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03 January 2025 Observation History, [BTN] Britton, timezone: America/Chicago
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:15 AM | NW 7 | 10 | BKN075 OVC085 | 1 | -2 | -11 | 84% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 030615Z AUTO 31006KT 10SM BKN075 OVC085 M17/M19 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | WNW 8 | 10 | OVC070 | 1 | -2 | -13 | 84% | 30.44 | 0 | |||||||
| KBTN 030635Z AUTO 30007KT 10SM OVC070 M17/M19 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | W 3 | 10 | OVC070 | 1 | -0 | -6 | 92% | 30.44 | 0 | |||||||
| KBTN 030655Z AUTO 26003KT 10SM OVC070 M17/M18 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | NW 8 | 10 | FEW046 SCT055 OVC070 | 3 | -2 | -10 | 78% | 30.44 | 0 | |||||||
| KBTN 030715Z AUTO 31007KT 10SM FEW046 SCT055 OVC070 M16/M19 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | WNW 8 | 10 | SCT055 OVC075 | 1 | -0 | -13 | 92% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 030735Z AUTO 30007KT 10SM SCT055 OVC075 M17/M18 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | NW 7 | 10 | OVC075 | 3 | -0 | -9 | 85% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 030755Z AUTO 31006KT 10SM OVC075 M16/M18 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | WNW 8 | 10 | BKN055 BKN065 OVC075 | 3 | -0 | -10 | 85% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 030815Z AUTO 30007KT 10SM BKN055 BKN065 OVC075 M16/M18 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | NW 8 | 10 | OVC060 | 3 | -0 | -10 | 85% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 030855Z AUTO 31007KT 10SM OVC060 M16/M18 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | WNW 7 | 9 | OVC060 | 3 | -0 | -9 | 85% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 030915Z AUTO 29006KT 9SM OVC060 M16/M18 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | NW 6 | 10 | OVC060 | 3 | -0 | -8 | 85% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 030935Z AUTO 31005KT 10SM OVC060 M16/M18 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | NW 6 | 9 | SCT047 OVC060 | 3 | -0 | -8 | 85% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 030955Z AUTO 32005KT 9SM SCT047 OVC060 M16/M18 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | NNW 3 | 4 | FEW030 BKN043 OVC055 | -SN BR | 3 | 1 | -4 | 92% | 30.45 | 0 | ||||||
| KBTN 031015Z AUTO 33003KT 4SM -SN BR FEW030 BKN043 OVC055 M16/M17 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | N 3 | 9 | SCT005 BKN017 OVC043 | 3 | 1 | -4 | 92% | 30.44 | 0 | |||||||
| KBTN 031035Z AUTO 36003KT 9SM SCT005 BKN017 OVC043 M16/M17 A3044 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | Calm | 9 | SCT004 BKN018 OVC050 | 3 | 1 | 3 | 92% | 30.45 | 0 | |||||||
| KBTN 031050Z AUTO 00000KT 9SM SCT004 BKN018 OVC050 M16/M17 A3045 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | NNW 6 | 10 | FEW038 FEW050 | 1 | -0 | -10 | 92% | 30.46 | 0 | |||||||
| KBTN 031115Z AUTO 33005KT 10SM FEW038 FEW050 M17/M18 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | NNW 8 | 10 | CLR | 1 | -0 | -13 | 92% | 30.46 | 0 | |||||||
| KBTN 031135Z AUTO 34007KT 10SM CLR M17/M18 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | NNW 6 | 10 | CLR | 1 | -0 | -10 | 92% | 30.46 | 0 | |||||||
| KBTN 031155Z AUTO 33005KT 10SM CLR M17/M18 A3046 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | NNW 5 | 10 | CLR | 1 | -0 | -8 | 92% | 30.47 | 0 | |||||||
| KBTN 031215Z AUTO 34004KT 10SM CLR M17/M18 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | NNW 6 | 9 | CLR | 1 | -2 | -10 | 84% | 30.47 | 0 | |||||||
| KBTN 031235Z AUTO 34005KT 9SM CLR M17/M19 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | N 5 | 10 | CLR | -0 | -2 | -10 | 92% | 30.47 | 0 | |||||||
| KBTN 031255Z AUTO 35004KT 10SM CLR M18/M19 A3047 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | N 3 | 10 | CLR | -0 | -2 | -8 | 92% | 30.48 | 0 | |||||||
| KBTN 031315Z AUTO 35003KT 10SM CLR M18/M19 A3048 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | N 5 | 10 | BKN004 | -0 | -2 | -10 | 92% | 30.48 | 0 | |||||||
| KBTN 031335Z AUTO 35004KT 10SM BKN004 M18/M19 A3048 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | N 6 | 10 | BKN003 | -0 | -2 | -12 | 92% | 30.48 | 0 | |||||||
| KBTN 031355Z AUTO 01005KT 10SM BKN003 M18/M19 A3048 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | N 5 | 8 | SCT004 | -2 | -4 | -13 | 92% | 30.49 | 0 | |||||||
| KBTN 031415Z AUTO 35004KT 8SM SCT004 M19/M20 A3049 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | NNW 7 | 9 | FEW004 | -0 | -4 | -13 | 84% | 30.5 | 0 | |||||||
| KBTN 031435Z AUTO 33006KT 9SM FEW004 M18/M20 A3050 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | N 6 | 10 | CLR | -0 | -4 | -12 | 84% | 30.51 | 0 | |||||||
| KBTN 031455Z AUTO 35005KT 10SM CLR M18/M20 A3051 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | N 12 | 10 | CLR | -0 | -4 | -18 | 84% | 30.51 | 0 | |||||||
| KBTN 031515Z AUTO 35010KT 10SM CLR M18/M20 A3051 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | NNW 10 | 10 | CLR | -0 | -4 | -17 | 84% | 30.52 | 0 | |||||||
| KBTN 031535Z AUTO 34009KT 10SM CLR M18/M20 A3052 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:55 AM | NNW 12 | 10 | CLR | -0 | -4 | -18 | 84% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 031555Z AUTO 33010KT 10SM CLR M18/M20 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | N 9 | 10 | CLR | 1 | -4 | -14 | 77% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 031615Z AUTO 35008KT 10SM CLR M17/M20 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | NNW 8 | 9 | CLR | 1 | -4 | -13 | 77% | 30.54 | 0 | |||||||
| KBTN 031635Z AUTO 34007KT 9SM CLR M17/M20 A3054 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:55 AM | N 8 | 10 | CLR | 3 | -2 | -10 | 78% | 30.54 | 0 | |||||||
| KBTN 031655Z AUTO 35007KT 10SM CLR M16/M19 A3054 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:15 AM | N 9 | 10 | CLR | 3 | -2 | -11 | 78% | 30.54 | 0 | |||||||
| KBTN 031715Z AUTO 35008KT 10SM CLR M16/M19 A3054 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:35 AM | N 9 | 9 | FEW013 | 3 | -2 | -11 | 78% | 30.54 | 0 | |||||||
| KBTN 031735Z AUTO 35008KT 9SM FEW013 M16/M19 A3054 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:55 AM | NNW 8 | 10 | SCT013 | 5 | -2 | -8 | 71% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 031755Z AUTO 33007KT 10SM SCT013 M15/M19 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:15 PM | NNW 8 | 9 | BKN013 | 5 | -2 | -8 | 71% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 031815Z AUTO 33007KT 9SM BKN013 M15/M19 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:35 PM | NW 12 | 9 | FEW013 | 5 | -2 | -11 | 71% | 30.52 | 0 | |||||||
| KBTN 031835Z AUTO 32010KT 9SM FEW013 M15/M19 A3052 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:55 PM | NW 10 | 10 | FEW014 | 7 | -2 | -8 | 66% | 30.52 | 0 | |||||||
| KBTN 031855Z AUTO 32009KT 10SM FEW014 M14/M19 A3052 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:15 PM | NNW 7G 14 | 9 | FEW013 | 7 | -2 | -5 | 66% | 30.51 | 0 | |||||||
| KBTN 031915Z AUTO 33006G12KT 9SM FEW013 M14/M19 A3051 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:35 PM | NNW 9 | 9 | FEW014 | 7 | -2 | -7 | 66% | 30.51 | 0 | |||||||
| KBTN 031935Z AUTO 33008KT 9SM FEW014 M14/M19 A3051 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:55 PM | NW 10 | 8 | CLR | 9 | -2 | -6 | 61% | 30.51 | 0 | |||||||
| KBTN 031955Z AUTO 32009KT 8SM CLR M13/M19 A3051 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:15 PM | NNW 9G 15 | 10 | CLR | 9 | -2 | -5 | 61% | 30.51 | 0 | |||||||
| KBTN 032015Z AUTO 34008G13KT 10SM CLR M13/M19 A3051 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:55 PM | NNW 9 | 8 | FEW015 | 9 | -2 | -5 | 61% | 30.5 | 0 | |||||||
| KBTN 032055Z AUTO 33008KT 8SM FEW015 M13/M19 A3050 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:15 PM | N 6 | 8 | SCT016 | 7 | -2 | -4 | 66% | 30.51 | 0 | |||||||
| KBTN 032115Z AUTO 35005KT 8SM SCT016 M14/M19 A3051 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:35 PM | NNW 12 | 10 | SCT017 | 7 | -2 | -9 | 66% | 30.51 | 0 | |||||||
| KBTN 032135Z AUTO 34010KT 10SM SCT017 M14/M19 A3051 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:55 PM | N 10 | 10 | FEW017 | 7 | -2 | -8 | 66% | 30.52 | 0 | |||||||
| KBTN 032155Z AUTO 35009KT 10SM FEW017 M14/M19 A3052 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:15 PM | NNW 10 | 9 | FEW016 | 7 | -2 | -8 | 66% | 30.52 | 0 | |||||||
| KBTN 032215Z AUTO 33009KT 9SM FEW016 M14/M19 A3052 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:35 PM | NNW 9 | 9 | SCT014 | 5 | -2 | -9 | 71% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 032235Z AUTO 33008KT 9SM SCT014 M15/M19 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:55 PM | NNW 9 | 9 | SCT014 | 5 | -2 | -9 | 71% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 032255Z AUTO 34008KT 9SM SCT014 M15/M19 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:15 PM | NNW 7 | 9 | BKN014 | 3 | -2 | -9 | 78% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 032315Z AUTO 34006KT 9SM BKN014 M16/M19 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:35 PM | N 6 | 10 | FEW014 | 1 | -2 | -10 | 84% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 032335Z AUTO 36005KT 10SM FEW014 M17/M19 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:55 PM | N 6 | 9 | CLR | 1 | -2 | -10 | 84% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 032355Z AUTO 35005KT 9SM CLR M17/M19 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:15 PM | N 6 | 10 | CLR | -0 | -2 | -12 | 92% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 040015Z AUTO 36005KT 10SM CLR M18/M19 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:35 PM | N 6 | 8 | CLR | -0 | -4 | -12 | 84% | 30.53 | 0 | |||||||
| KBTN 040035Z AUTO 36005KT 8SM CLR M18/M20 A3053 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:50 PM | N 6 | 9 | CLR | -0 | -4 | -12 | 84% | 30.54 | 0 | |||||||
| KBTN 040050Z AUTO 36005KT 9SM CLR M18/M20 A3054 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:15 PM | N 5 | 9 | CLR | -2 | -4 | -13 | 92% | 30.54 | 0 | |||||||
| KBTN 040115Z AUTO 01004KT 9SM CLR M19/M20 A3054 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:35 PM | N 6 | 10 | CLR | -2 | -4 | -14 | 92% | 30.54 | 0 | |||||||
| KBTN 040135Z AUTO 36005KT 10SM CLR M19/M20 A3054 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:55 PM | N 5 | 10 | CLR | -2 | -4 | -13 | 92% | 30.55 | 0 | |||||||
| KBTN 040155Z AUTO 36004KT 10SM CLR M19/M20 A3055 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:10 PM | N 6 | 10 | CLR | -2 | -4 | -14 | 92% | 30.54 | 0 | |||||||
| KBTN 040210Z AUTO 01005KT 10SM CLR M19/M20 A3054 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:35 PM | N 6 | 10 | CLR | -2 | -4 | -14 | 92% | 30.55 | 0 | |||||||
| KBTN 040235Z AUTO 35005KT 10SM CLR M19/M20 A3055 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:55 PM | N 6 | 10 | CLR | -2 | -6 | -14 | 84% | 30.55 | 0 | |||||||
| KBTN 040255Z AUTO 36005KT 10SM CLR M19/M21 A3055 RMK AO2 | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.