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03 January 2025 Observation History, [BKX] BROOKINGS, timezone: America/Chicago
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:00 AM | WNW 9 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030600Z AUTO 30008KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | WNW 8 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030605Z AUTO 30007KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030610Z AUTO 31005KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030615Z AUTO 32005KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | WNW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030620Z AUTO 30005KT 10SM CLR M15/M17 A3040 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030625Z AUTO 31005KT 10SM CLR M15/M17 A3040 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030630Z AUTO 31007KT 10SM CLR M15/M17 A3041 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030635Z AUTO 32005KT 10SM CLR M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030640Z AUTO 32005KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030645Z AUTO 32005KT 10SM CLR M15/M17 A3040 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030650Z AUTO 32007KT 10SM CLR M15/M17 A3040 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030655Z AUTO 32005KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:56 AM | NNW 6 | 10 | CLR | 6 | 2 | -4 | 83% | 30.4 | 1034.1 | 0 | ||||||
| KBKX 030656Z AUTO 33005KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK AO2 SLP341 T11441167 FZRANO | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030700Z AUTO 32005KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030705Z AUTO 32005KT 10SM CLR M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | WNW 6 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030710Z AUTO 30005KT 10SM CLR M15/M17 A3040 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | WNW 8 | 10 | CLR | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030715Z AUTO 29007KT 10SM CLR M15/M17 A3040 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | WNW 8 | 10 | FEW120 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030720Z AUTO 30007KT 10SM FEW120 M15/M17 A3040 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030725Z AUTO 31007KT 10SM CLR M15/M17 A3041 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030730Z AUTO 31007KT 10SM CLR M15/M17 A3041 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | NW 8 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030735Z AUTO 32007KT 10SM CLR M15/M17 A3041 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 AM | NW 8 | 10 | FEW120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030740Z AUTO 31007KT 10SM FEW120 M15/M17 A3041 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 AM | NW 8 | 10 | SCT120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030745Z AUTO 31007KT 10SM SCT120 M15/M17 A3041 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | NW 8 | 10 | FEW120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030750Z AUTO 32007KT 10SM FEW120 M15/M17 A3041 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | NW 9 | 10 | FEW120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030755Z AUTO 31008KT 10SM FEW120 M15/M17 A3041 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:56 AM | NW 9 | 10 | SCT120 | 5 | 1 | -9 | 83% | 30.41 | 1034.6 | 0 | ||||||
| KBKX 030756Z AUTO 32008KT 10SM SCT120 M15/M17 A3041 RMK AO2 SLP346 T11501172 FZRANO | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | NW 9 | 10 | SCT120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030800Z AUTO 31008KT 10SM SCT120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | NW 10 | 10 | BKN120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030805Z AUTO 31009KT 10SM BKN120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | NW 10 | 10 | BKN120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030810Z AUTO 31009KT 10SM BKN120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | NW 10 | 10 | FEW100 BKN120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030815Z AUTO 31009KT 10SM FEW100 BKN120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | NW 13 | 10 | FEW100 OVC120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030820Z AUTO 31011KT 10SM FEW100 OVC120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | NW 13 | 10 | OVC120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030825Z AUTO 31011KT 10SM OVC120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | NW 13 | 10 | FEW090 OVC120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030830Z AUTO 32011KT 10SM FEW090 OVC120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | NW 10 | 10 | FEW090 OVC120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030835Z AUTO 32009KT 10SM FEW090 OVC120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 AM | NW 10 | 10 | SCT095 OVC120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030840Z AUTO 32009KT 10SM SCT095 OVC120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | NW 9 | 10 | FEW090 OVC110 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030845Z AUTO 32008KT 10SM FEW090 OVC110 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | NW 6 | 10 | FEW090 OVC120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030850Z AUTO 32005KT 10SM FEW090 OVC120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | NNW 10 | 10 | FEW090 OVC120 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030855Z AUTO 33009KT 10SM FEW090 OVC120 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:56 AM | NNW 10 | 10 | FEW090 OVC120 | 7 | 2 | -8 | 79% | 30.4 | 1034.3 | 0 | ||||||
| KBKX 030856Z AUTO 33009KT 10SM FEW090 OVC120 M14/M17 A3040 RMK AO2 SLP343 T11391167 50001 FZRANO | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | NW 10 | 10 | FEW100 OVC120 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 030900Z AUTO 32009KT 10SM FEW100 OVC120 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | NNW 13 | 10 | SCT095 OVC120 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030905Z AUTO 33011KT 10SM SCT095 OVC120 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | N 9 | 10 | FEW090 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030910Z AUTO 35008KT 10SM FEW090 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | N 9 | 10 | SCT090 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030915Z AUTO 35008KT 10SM SCT090 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | NNW 13 | 10 | SCT090 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030920Z AUTO 34011KT 10SM SCT090 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | NNW 10 | 10 | SCT090 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030925Z AUTO 34009KT 10SM SCT090 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | NNW 13 | 10 | SCT090 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030930Z AUTO 34011KT 10SM SCT090 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | NNW 13 | 10 | SCT090 OVC110 | % | 30.39 | |||||||||||
| KBKX 030935Z AUTO 33011KT 10SM SCT090 OVC110 M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:40 AM | NNW 12 | 10 | SCT085 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030940Z AUTO 33010KT 10SM SCT085 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | NNW 10 | 10 | BKN080 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 030945Z AUTO 33009KT 10SM BKN080 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | NNW 13 | 10 | BKN080 BKN090 OVC110 | % | 30.39 | |||||||||||
| KBKX 030950Z AUTO 33011KT 10SM BKN080 BKN090 OVC110 M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | NW 13 | 10 | BKN080 BKN090 OVC110 | % | 30.39 | |||||||||||
| KBKX 030955Z AUTO 32011KT 10SM BKN080 BKN090 OVC110 M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:56 AM | NW 13 | 10 | BKN080 BKN090 OVC110 | 7 | 2 | -9 | 79% | 30.4 | 1034 | 0 | ||||||
| KBKX 030956Z AUTO 32011KT 10SM BKN080 BKN090 OVC110 M14/M17 A3040 RMK AO2 SLP340 T11391167 FZRANO | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | NW 13 | 10 | BKN080 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031000Z AUTO 32011KT 10SM BKN080 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | NNW 12 | 10 | BKN080 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031005Z AUTO 33010KT 10SM BKN080 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | NNW 10 | 10 | BKN080 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031010Z AUTO 34009KT 10SM BKN080 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | NNW 9 | 10 | SCT080 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031015Z AUTO 34008KT 10SM SCT080 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:20 AM | NNW 9 | 10 | FEW060 SCT080 OVC110 | % | 30.39 | |||||||||||
| KBKX 031020Z AUTO 33008KT 10SM FEW060 SCT080 OVC110 M14/M17 A3039 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | NNW 13 | 10 | SCT060 BKN080 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031025Z AUTO 33011KT 10SM SCT060 BKN080 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | NNW 10 | 10 | BKN060 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031030Z AUTO 34009KT 10SM BKN060 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | NNW 12 | 10 | BKN060 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031035Z AUTO 34010KT 10SM BKN060 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | NNW 10 | 10 | BKN060 BKN075 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031040Z AUTO 33009KT 10SM BKN060 BKN075 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | NNW 9 | 10 | BKN060 BKN075 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031045Z AUTO 34008KT 10SM BKN060 BKN075 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | NNW 8 | 10 | BKN060 BKN075 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031050Z AUTO 34007KT 10SM BKN060 BKN075 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | NNW 6 | 10 | BKN060 BKN075 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031055Z AUTO 34005KT 10SM BKN060 BKN075 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:56 AM | NNW 8 | 10 | BKN060 BKN075 OVC110 | 7 | 2 | -6 | 79% | 30.4 | 1034.1 | 0 | ||||||
| KBKX 031056Z AUTO 34007KT 10SM BKN060 BKN075 OVC110 M14/M17 A3040 RMK AO2 SLP341 T11391167 FZRANO | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | NNW 8 | 10 | SCT060 OVC070 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031100Z AUTO 34007KT 10SM SCT060 OVC070 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 AM | NNW 6 | 10 | OVC070 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031110Z AUTO 33005KT 10SM OVC070 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | NNW 8 | 10 | BKN070 OVC100 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031115Z AUTO 33007KT 10SM BKN070 OVC100 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | NW 9 | 10 | BKN070 OVC100 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031120Z AUTO 32008KT 10SM BKN070 OVC100 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | NNW 9 | 10 | BKN065 BKN080 OVC100 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031125Z AUTO 33008KT 10SM BKN065 BKN080 OVC100 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | NNW 10 | 10 | SCT070 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031130Z AUTO 33009KT 10SM SCT070 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | NNW 10 | 10 | FEW065 SCT080 OVC110 | % | 30.4 | |||||||||||
| KBKX 031135Z AUTO 34009KT 10SM FEW065 SCT080 OVC110 M14/M17 A3040 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 AM | NNW 9 | 10 | FEW080 OVC110 | -SN | % | 30.41 | ||||||||||
| KBKX 031140Z AUTO 33008KT 10SM -SN FEW080 OVC110 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | NNW 9 | 9 | OVC110 | -SN | % | 30.41 | ||||||||||
| KBKX 031145Z AUTO 34008KT 9SM -SN OVC110 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | NW 9 | 9 | OVC110 | -SN | % | 30.41 | ||||||||||
| KBKX 031150Z AUTO 32008KT 9SM -SN OVC110 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | NNW 9 | 9 | OVC110 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031155Z AUTO 33008KT 9SM OVC110 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:56 AM | NNW 9 | 9 | OVC110 | 7 | 2 | -7 | 7 | 5 | 79% | 30.41 | 1034.4 | T | ||||
| KBKX 031156Z AUTO 33008KT 9SM OVC110 M14/M17 A3041 RMK AO2 SNB36E52 SLP344 P0000 60000 T11391167 11139 21150 53000 FZRANO | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | NNW 8 | 10 | OVC110 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031200Z AUTO 33007KT 10SM OVC110 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | NNW 9 | 10 | OVC110 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031205Z AUTO 33008KT 10SM OVC110 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | NNW 10 | 10 | OVC110 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031210Z AUTO 33009KT 10SM OVC110 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | NNW 10 | 10 | OVC100 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031215Z AUTO 34009KT 10SM OVC100 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | NNW 10 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031220Z AUTO 33009KT 10SM OVC100 M14/M17 A3042 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | NNW 6 | 10 | OVC100 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031225Z AUTO 34005KT 10SM OVC100 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | NNW 10 | 10 | OVC100 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031230Z AUTO 34009KT 10SM OVC100 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | NNW 9 | 10 | OVC100 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031235Z AUTO 34008KT 10SM OVC100 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | NNW 10 | 10 | OVC100 | % | 30.41 | |||||||||||
| KBKX 031240Z AUTO 34009KT 10SM OVC100 M14/M17 A3041 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | NNW 9 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031250Z AUTO 34008KT 10SM OVC100 M14/M17 A3042 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | NNW 8 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031255Z AUTO 34007KT 10SM OVC100 M14/M17 A3042 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:56 AM | N 7 | 10 | OVC100 | 6 | 1 | -6 | 79% | 30.42 | 1034.8 | 0 | ||||||
| KBKX 031256Z AUTO 35006KT 10SM OVC100 M14/M17 A3042 RMK AO2 SLP348 T11441172 FZRANO | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | NNW 9 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031300Z AUTO 34008KT 10SM OVC100 M14/M17 A3042 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | NNW 9 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031305Z AUTO 34008KT 10SM OVC100 M14/M17 A3042 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | NNW 8 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031310Z AUTO 34007KT 10SM OVC100 M14/M17 A3042 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | NNW 9 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031315Z AUTO 33008KT 10SM OVC100 M14/M17 A3042 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 AM | NNW 9 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031320Z AUTO 33008KT 10SM OVC100 M15/M17 A3042 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | NNW 8 | 10 | OVC100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031325Z AUTO 33007KT 10SM OVC100 M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | NNW 8 | 10 | BKN100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031330Z AUTO 33007KT 10SM BKN100 M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | NW 9 | 10 | BKN100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031335Z AUTO 32008KT 10SM BKN100 M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 AM | NNW 9 | 10 | SCT100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031340Z AUTO 34008KT 10SM SCT100 M15/M18 A3042 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 AM | NNW 8 | 10 | FEW100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031345Z AUTO 34007KT 10SM FEW100 M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | NNW 8 | 10 | FEW100 | % | 30.42 | |||||||||||
| KBKX 031350Z AUTO 34007KT 10SM FEW100 M16/M18 A3042 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| KBKX 031355Z AUTO 34007KT 10SM CLR M16/M18 A3043 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:56 AM | NNW 8 | 10 | CLR | 4 | -1 | -9 | 79% | 30.43 | 1035.5 | 0 | ||||||
| KBKX 031356Z AUTO 34007KT 10SM CLR M16/M18 A3043 RMK AO2 SLP355 T11561183 FZRANO | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| KBKX 031400Z AUTO 34007KT 10SM CLR M16/M18 A3043 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| KBKX 031405Z AUTO 34005KT 10SM CLR M16/M18 A3043 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:10 AM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 031410Z AUTO 34005KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 031415Z AUTO 33007KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:20 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 031420Z AUTO 32005KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 031425Z AUTO 32005KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | NW 6 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 031430Z AUTO 31005KT 10SM CLR M16/M18 A3044 RMK T11601180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031435Z AUTO 33007KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:40 AM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031440Z AUTO 33007KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:45 AM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 031445Z AUTO 33007KT 10SM CLR M15/M18 A3044 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:50 AM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 031450Z AUTO 32008KT 10SM CLR M15/M18 A3044 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031455Z AUTO 32009KT 10SM CLR M15/M18 A3045 RMK T11501180 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:56 AM | NW 10 | 10 | CLR | 5 | 1 | -10 | 83% | 30.45 | 1036.2 | 0 | ||||||
| KBKX 031456Z AUTO 32009KT 10SM CLR M15/M17 A3045 RMK AO2 SLP362 T11501172 53014 FZRANO | ||||||||||||||||
| 9:00 AM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031500Z AUTO 32008KT 10SM CLR M15/M17 A3045 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:05 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031505Z AUTO 32009KT 10SM CLR M14/M17 A3046 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | NW 12 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031510Z AUTO 32010KT 10SM CLR M14/M17 A3046 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | NW 13 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031515Z AUTO 31011KT 10SM CLR M14/M17 A3046 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:20 AM | NW 13 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031520Z AUTO 32011KT 10SM CLR M14/M17 A3046 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:25 AM | NW 12 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031525Z AUTO 32010KT 10SM CLR M14/M17 A3046 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | NW 12 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031530Z AUTO 31010KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | NW 12 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031535Z AUTO 31010KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:40 AM | WNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031540Z AUTO 30009KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:45 AM | WNW 12 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031545Z AUTO 30010KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:50 AM | WNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031550Z AUTO 30009KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:55 AM | WNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031555Z AUTO 30009KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:56 AM | WNW 12 | 10 | CLR | 7 | 2 | -8 | 79% | 30.47 | 1037 | 0 | ||||||
| KBKX 031556Z AUTO 30010KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK AO2 SLP370 T11391167 FZRANO | ||||||||||||||||
| 10:00 AM | WNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031600Z AUTO 30009KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:05 AM | WNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031605Z AUTO 30009KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:10 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031610Z AUTO 31009KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | NW 12 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031615Z AUTO 31010KT 10SM CLR M13/M17 A3048 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:20 AM | WNW 12 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031620Z AUTO 30010KT 10SM CLR M13/M17 A3048 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:25 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031625Z AUTO 31009KT 10SM CLR M13/M17 A3048 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:30 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031630Z AUTO 32009KT 10SM CLR M13/M16 A3048 RMK T11301160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | NW 13 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031635Z AUTO 32011KT 10SM CLR M13/M16 A3048 RMK T11301160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:40 AM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.49 | |||||||||||
| KBKX 031640Z AUTO 33010KT 10SM CLR M13/M16 A3049 RMK T11301160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:45 AM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.49 | |||||||||||
| KBKX 031645Z AUTO 33011KT 10SM CLR M13/M17 A3049 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:50 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.49 | |||||||||||
| KBKX 031650Z AUTO 32009KT 10SM CLR M13/M17 A3049 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:55 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031655Z AUTO 32009KT 10SM CLR M12/M16 A3048 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:56 AM | NNW 10 | 10 | CLR | 10 | 3 | -4 | 73% | 30.48 | 1037.4 | 0 | ||||||
| KBKX 031656Z AUTO 33009KT 10SM CLR M12/M16 A3048 RMK AO2 SLP374 T11221161 FZRANO | ||||||||||||||||
| 11:00 AM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.49 | |||||||||||
| KBKX 031700Z AUTO 33009KT 10SM CLR M12/M16 A3049 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:05 AM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.49 | |||||||||||
| KBKX 031705Z AUTO 33009KT 10SM CLR M12/M16 A3049 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:10 AM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.49 | |||||||||||
| KBKX 031710Z AUTO 33010KT 10SM CLR M12/M16 A3049 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:15 AM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031715Z AUTO 31009KT 10SM CLR M12/M16 A3048 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:20 AM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031720Z AUTO 33010KT 10SM CLR M12/M16 A3048 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:25 AM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031725Z AUTO 34008KT 10SM CLR M12/M16 A3048 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:35 AM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031735Z AUTO 33008KT 10SM CLR M12/M16 A3048 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:40 AM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031740Z AUTO 34008KT 10SM CLR M12/M16 A3048 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:45 AM | N 13 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031745Z AUTO 35011KT 10SM CLR M11/M16 A3048 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:50 AM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031750Z AUTO 34009KT 10SM CLR M11/M16 A3047 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:55 AM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031755Z AUTO 33010KT 10SM CLR M11/M16 A3047 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 11:56 AM | NNW 13 | 10 | CLR | 12 | 4 | -3 | 12 | 4 | 70% | 30.47 | 1037 | 0 | ||||
| KBKX 031756Z AUTO 33011KT 10SM CLR M11/M16 A3047 RMK AO2 SLP370 T11111156 11111 21156 50008 FZRANO | ||||||||||||||||
| 12:00 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 031800Z AUTO 34010KT 10SM CLR M11/M16 A3048 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031805Z AUTO 33011KT 10SM CLR M11/M16 A3047 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031810Z AUTO 34009KT 10SM CLR M11/M16 A3047 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031815Z AUTO 33008KT 10SM CLR M11/M16 A3047 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 PM | NW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031820Z AUTO 32009KT 10SM CLR M11/M16 A3047 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 PM | NW 12 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031825Z AUTO 32010KT 10SM CLR M11/M15 A3047 RMK T11101150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031830Z AUTO 34009KT 10SM CLR M11/M15 A3047 RMK T11101150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 PM | NNW 9 | 10 | FEW019 | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 031835Z AUTO 34008KT 10SM FEW019 M11/M15 A3047 RMK T11101150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 PM | NNW 9 | 10 | FEW017 | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031840Z AUTO 33008KT 10SM FEW017 M11/M15 A3046 RMK T11101150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 PM | NW 10 | 10 | FEW017 | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031845Z AUTO 32009KT 10SM FEW017 M10/M15 A3046 RMK T11001150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 PM | NW 12 | 10 | FEW017 | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031850Z AUTO 32010KT 10SM FEW017 M11/M15 A3046 RMK T11101150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:55 PM | NW 12 | 10 | FEW017 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031855Z AUTO 32010KT 10SM FEW017 M10/M14 A3045 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:56 PM | NW 12 | 10 | SCT017 | 14 | 6 | 0 | 70% | 30.45 | 1036.2 | 0 | ||||||
| KBKX 031856Z AUTO 32010KT 10SM SCT017 M10/M14 A3045 RMK AO2 SLP362 T11001144 FZRANO | ||||||||||||||||
| 1:00 PM | NW 12 | 10 | SCT017 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031900Z AUTO 32010KT 10SM SCT017 M10/M15 A3045 RMK T11001150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 PM | NNW 13 | 10 | FEW017 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031905Z AUTO 33011KT 10SM FEW017 M10/M15 A3045 RMK T11001150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 PM | NNW 10 | 10 | FEW017 | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 031910Z AUTO 33009KT 10SM FEW017 M10/M15 A3046 RMK T11001150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:15 PM | NW 10 | 10 | FEW017 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031915Z AUTO 32009KT 10SM FEW017 M10/M14 A3045 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 PM | NW 13 | 10 | FEW017 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031920Z AUTO 32011KT 10SM FEW017 M10/M14 A3045 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031925Z AUTO 33009KT 10SM CLR M10/M14 A3045 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 PM | NNW 12 | 10 | FEW019 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031930Z AUTO 33010KT 10SM FEW019 M09/M14 A3045 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 PM | NNW 13 | 10 | FEW019 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031935Z AUTO 33011KT 10SM FEW019 M09/M15 A3045 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 PM | NNW 12 | 10 | FEW019 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031940Z AUTO 34010KT 10SM FEW019 M10/M14 A3045 RMK T11001140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 PM | NW 12 | 10 | SCT019 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031945Z AUTO 31010KT 10SM SCT019 M09/M14 A3045 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 PM | NNW 12 | 10 | SCT019 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031950Z AUTO 33010KT 10SM SCT019 M09/M14 A3045 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:55 PM | NW 10 | 10 | SCT019 | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 031955Z AUTO 32009KT 10SM SCT019 M09/M15 A3045 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:56 PM | NNW 10 | 10 | SCT019 | 15 | 6 | 2 | 67% | 30.45 | 1035.9 | 0 | ||||||
| KBKX 031956Z AUTO 33009KT 10SM SCT019 M09/M14 A3045 RMK AO2 SLP359 T10941144 FZRANO | ||||||||||||||||
| 2:00 PM | NNW 13 | 10 | SCT019 | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032000Z AUTO 33011KT 10SM SCT019 M09/M14 A3044 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 PM | NW 13 | 10 | SCT019 | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032005Z AUTO 32011KT 10SM SCT019 M09/M15 A3044 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 PM | NW 12 | 10 | FEW021 | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032010Z AUTO 32010KT 10SM FEW021 M09/M15 A3044 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 PM | NNW 12 | 10 | FEW021 | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032015Z AUTO 34010KT 10SM FEW021 M09/M15 A3044 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 PM | NW 12 | 10 | FEW021 | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032020Z AUTO 32010KT 10SM FEW021 M10/M15 A3044 RMK T11001150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 PM | NW 13 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032025Z AUTO 32011KT 10SM CLR M09/M14 A3044 RMK T10901140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032030Z AUTO 33011KT 10SM CLR M10/M15 A3044 RMK T11001150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 PM | NW 12 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032035Z AUTO 32010KT 10SM CLR M10/M15 A3044 RMK T11001150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032040Z AUTO 34011KT 10SM CLR M09/M15 A3044 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 PM | NW 9 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032045Z AUTO 32008KT 10SM CLR M09/M15 A3044 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032050Z AUTO 33011KT 10SM CLR M09/M15 A3044 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:55 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032055Z AUTO 34010KT 10SM CLR M09/M15 A3044 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:56 PM | NNW 10 | 10 | CLR | 15 | 5 | 2 | 64% | 30.44 | 1035.8 | 0 | ||||||
| KBKX 032056Z AUTO 34009KT 10SM CLR M09/M15 A3044 RMK AO2 SLP358 T10941150 56009 FZRANO | ||||||||||||||||
| 3:00 PM | N 10 | 10 | CLR | % | 30.44 | |||||||||||
| KBKX 032100Z AUTO 35009KT 10SM CLR M09/M15 A3044 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032105Z AUTO 33011KT 10SM CLR M09/M15 A3045 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 PM | NW 12 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032110Z AUTO 32010KT 10SM CLR M09/M15 A3045 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032115Z AUTO 33011KT 10SM CLR M09/M16 A3045 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032120Z AUTO 33011KT 10SM CLR M09/M16 A3045 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 PM | NNW 15 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032125Z AUTO 33013KT 10SM CLR M09/M16 A3045 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032130Z AUTO 34011KT 10SM CLR M09/M16 A3045 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032135Z AUTO 33010KT 10SM CLR M09/M16 A3045 RMK T10901160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:40 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032140Z AUTO 33010KT 10SM CLR M09/M15 A3045 RMK T10901150 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032145Z AUTO 33011KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032150Z AUTO 34010KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:55 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032155Z AUTO 33011KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:56 PM | NNW 13 | 10 | CLR | 14 | 4 | -0 | 64% | 30.45 | 1036 | 0 | ||||||
| KBKX 032156Z AUTO 33011KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK AO2 SLP360 T11001156 FZRANO | ||||||||||||||||
| 4:00 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032200Z AUTO 34010KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032205Z AUTO 34011KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032210Z AUTO 34010KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032215Z AUTO 34011KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:20 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032220Z AUTO 34009KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032225Z AUTO 34010KT 10SM CLR M10/M16 A3045 RMK T11001160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.45 | |||||||||||
| KBKX 032230Z AUTO 34011KT 10SM CLR M11/M16 A3045 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 PM | NNW 13 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032235Z AUTO 34011KT 10SM CLR M11/M16 A3046 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032240Z AUTO 34009KT 10SM CLR M11/M16 A3046 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032245Z AUTO 34009KT 10SM CLR M11/M16 A3046 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032250Z AUTO 34009KT 10SM CLR M11/M16 A3046 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:55 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032255Z AUTO 33009KT 10SM CLR M11/M16 A3046 RMK T11101160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:56 PM | NNW 10 | 10 | CLR | 12 | 4 | -1 | 70% | 30.46 | 1036.3 | 0 | ||||||
| KBKX 032256Z AUTO 34009KT 10SM CLR M11/M16 A3046 RMK AO2 SLP363 T11111156 FZRANO | ||||||||||||||||
| 5:00 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032300Z AUTO 34009KT 10SM CLR M12/M16 A3046 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032305Z AUTO 34009KT 10SM CLR M12/M16 A3046 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032310Z AUTO 34008KT 10SM CLR M12/M16 A3046 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032315Z AUTO 34008KT 10SM CLR M12/M16 A3046 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032320Z AUTO 33009KT 10SM CLR M12/M16 A3046 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032325Z AUTO 33008KT 10SM CLR M12/M16 A3046 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 PM | NNW 12 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032330Z AUTO 34010KT 10SM CLR M12/M16 A3046 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032335Z AUTO 34009KT 10SM CLR M12/M16 A3046 RMK T11201160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 032340Z AUTO 34008KT 10SM CLR M13/M16 A3047 RMK T11301160 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 032345Z AUTO 33008KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.46 | |||||||||||
| KBKX 032350Z AUTO 33009KT 10SM CLR M13/M17 A3046 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:55 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 032355Z AUTO 33009KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:56 PM | NNW 10 | 10 | CLR | 8 | 2 | -6 | 15 | 8 | 76% | 30.47 | 1036.9 | 0 | ||||
| KBKX 032356Z AUTO 33009KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK AO2 SLP369 T11331167 11094 21133 53007 FZRANO | ||||||||||||||||
| 6:00 PM | NNW 10 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040000Z AUTO 33009KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040005Z AUTO 33008KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040010Z AUTO 34007KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040015Z AUTO 34008KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040020Z AUTO 34008KT 10SM CLR M13/M17 A3047 RMK T11301170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040025Z AUTO 34008KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040030Z AUTO 34008KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 PM | NNW 9 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040035Z AUTO 34008KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040040Z AUTO 33007KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040045Z AUTO 33007KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040050Z AUTO 33007KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:56 PM | NNW 8 | 10 | CLR | 6 | 1 | -7 | 79% | 30.47 | 1037.2 | 0 | ||||||
| KBKX 040056Z AUTO 34007KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK AO2 SLP372 T11441172 FZRANO | ||||||||||||||||
| 7:00 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040100Z AUTO 33007KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040105Z AUTO 34007KT 10SM CLR M14/M17 A3047 RMK T11401170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040110Z AUTO 34007KT 10SM CLR M15/M17 A3047 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040115Z AUTO 34007KT 10SM CLR M15/M17 A3047 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 PM | NNW 6 | 10 | CLR | % | 30.47 | |||||||||||
| KBKX 040120Z AUTO 34005KT 10SM CLR M15/M17 A3047 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 040125Z AUTO 34007KT 10SM CLR M15/M17 A3048 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 PM | NNW 8 | 10 | CLR | % | 30.48 | |||||||||||
| KBKX 040130Z AUTO 34007KT 10SM CLR M15/M17 A3048 RMK T11501170 MADISHF | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.