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25 January 2025 Observation History, [GLY] Clinton, timezone: America/Chicago
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Previous DayTime | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | WSW 3 | 10 | CLR | 32 | 19 | 29 | 59% | 30.13 | 0 | |||||||
KGLY 250615Z AUTO 25003KT 10SM CLR M00/M07 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | Calm | 10 | CLR | 32 | 19 | 32 | 59% | 30.13 | 0 | |||||||
KGLY 250635Z AUTO 00000KT 10SM CLR M00/M07 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | Calm | 10 | CLR | 25 | 19 | 25 | 80% | 30.13 | 0 | |||||||
KGLY 250655Z AUTO 00000KT 10SM CLR M04/M07 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | Calm | 10 | CLR | 27 | 19 | 27 | 74% | 30.13 | 0 | |||||||
KGLY 250715Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M07 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | Calm | 10 | CLR | 25 | 18 | 25 | 74% | 30.13 | 0 | |||||||
KGLY 250735Z AUTO 00000KT 10SM CLR M04/M08 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | Calm | 10 | CLR | 25 | 18 | 25 | 74% | 30.14 | 0 | |||||||
KGLY 250755Z AUTO 00000KT 10SM CLR M04/M08 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 18 | 23 | 79% | 30.14 | 0 | |||||||
KGLY 250815Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M08 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 18 | 23 | 79% | 30.15 | 0 | |||||||
KGLY 250835Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | Calm | 10 | CLR | 21 | 18 | 21 | 86% | 30.15 | 0 | |||||||
KGLY 250855Z AUTO 00000KT 10SM CLR M06/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 18 | 23 | 79% | 30.15 | 0 | |||||||
KGLY 250915Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | SSE 3 | 10 | CLR | 21 | 18 | 16 | 86% | 30.15 | 0 | |||||||
KGLY 250935Z AUTO 16003KT 10SM CLR M06/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | SSE 3 | 10 | CLR | 21 | 18 | 16 | 86% | 30.16 | 0 | |||||||
KGLY 250955Z AUTO 16003KT 10SM CLR M06/M08 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | SE 3 | 10 | CLR | 21 | 18 | 16 | 86% | 30.15 | 0 | |||||||
KGLY 251015Z AUTO 14003KT 10SM CLR M06/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | S 5 | 10 | CLR | 23 | 18 | 17 | 79% | 30.15 | 0 | |||||||
KGLY 251035Z AUTO 17004KT 10SM CLR M05/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | SSE 5 | 10 | CLR | 21 | 18 | 15 | 86% | 30.15 | 0 | |||||||
KGLY 251055Z AUTO 16004KT 10SM CLR M06/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | SSE 3 | 10 | CLR | 23 | 18 | 18 | 79% | 30.15 | 0 | |||||||
KGLY 251115Z AUTO 15003KT 10SM CLR M05/M08 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | SSE 3 | 10 | CLR | 23 | 18 | 18 | 79% | 30.16 | 0 | |||||||
KGLY 251135Z AUTO 15003KT 10SM CLR M05/M08 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | SSE 3 | 10 | CLR | 25 | 18 | 20 | 74% | 30.16 | 0 | |||||||
KGLY 251155Z AUTO 15003KT 10SM CLR M04/M08 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | SSE 3 | 10 | CLR | 25 | 18 | 20 | 74% | 30.16 | 0 | |||||||
KGLY 251215Z AUTO 16003KT 10SM CLR M04/M08 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | NNE 5 | 10 | CLR | 25 | 18 | 19 | 74% | 30.17 | 0 | |||||||
KGLY 251235Z AUTO 02004KT 10SM CLR M04/M08 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | NE 5 | 10 | CLR | 21 | 18 | 15 | 86% | 30.18 | 0 | |||||||
KGLY 251255Z AUTO 04004KT 10SM CLR M06/M08 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 10 | CLR | 21 | 18 | 21 | 86% | 30.18 | 0 | |||||||
KGLY 251315Z AUTO 00000KT 10SM CLR M06/M08 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 18 | 23 | 79% | 30.19 | 0 | |||||||
KGLY 251335Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M08 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | Calm | 10 | CLR | 23 | 18 | 23 | 79% | 30.19 | 0 | |||||||
KGLY 251355Z AUTO 00000KT 10SM CLR M05/M08 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | Calm | 10 | CLR | 25 | 19 | 25 | 80% | 30.2 | 0 | |||||||
KGLY 251415Z AUTO 00000KT 10SM CLR M04/M07 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | Calm | 10 | CLR | 27 | 21 | 27 | 80% | 30.2 | 0 | |||||||
KGLY 251435Z AUTO 00000KT 10SM CLR M03/M06 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | Calm | 10 | CLR | 30 | 23 | 30 | 74% | 30.21 | 0 | |||||||
KGLY 251455Z AUTO 00000KT 10SM CLR M01/M05 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | Calm | 10 | CLR | 32 | 23 | 32 | 69% | 30.21 | 0 | |||||||
KGLY 251515Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/M05 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | Calm | 10 | CLR | 34 | 23 | 34 | 64% | 30.22 | 0 | |||||||
KGLY 251535Z AUTO 00000KT 10SM CLR 01/M05 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | Calm | 10 | CLR | 37 | 23 | 37 | 56% | 30.22 | 0 | |||||||
KGLY 251555Z AUTO 00000KT 10SM CLR 03/M05 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | S 6 | 10 | CLR | 41 | 23 | 37 | 48% | 30.22 | 0 | |||||||
KGLY 251615Z AUTO 17005KT 10SM CLR 05/M05 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | Calm | 10 | CLR | 43 | 23 | 43 | 45% | 30.23 | 0 | |||||||
KGLY 251635Z AUTO 00000KT 10SM CLR 06/M05 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | Calm | 10 | CLR | 45 | 21 | 45 | 39% | 30.23 | 0 | |||||||
KGLY 251655Z AUTO 00000KT 10SM CLR 07/M06 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | VRB 5 | 9 | CLR | 46 | 21 | 44 | 36% | 30.23 | 0 | |||||||
KGLY 251715Z AUTO VRB04KT 9SM CLR 08/M06 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | WSW 7 | 10 | CLR | 46 | 19 | 43 | 34% | 30.22 | 0 | |||||||
KGLY 251735Z AUTO 25006KT 10SM CLR 08/M07 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | W 6 | 10 | CLR | 46 | 19 | 43 | 34% | 30.22 | 0 | |||||||
KGLY 251755Z AUTO 26005KT 10SM CLR 08/M07 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | WNW 6 | 10 | CLR | 46 | 21 | 43 | 36% | 30.21 | 0 | |||||||
KGLY 251815Z AUTO 29005KT 10SM CLR 08/M06 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | NW 9 | 10 | CLR | 46 | 21 | 42 | 36% | 30.2 | 0 | |||||||
KGLY 251835Z AUTO 32008KT 10SM CLR 08/M06 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | NW 6G 14 | 10 | CLR | 46 | 21 | 43 | 36% | 30.19 | 0 | |||||||
KGLY 251855Z AUTO 31005G12KT 10SM CLR 08/M06 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 PM | NNW 12 | 10 | CLR | 45 | 21 | 39 | 39% | 30.19 | 0 | |||||||
KGLY 251915Z AUTO 34010KT 10SM CLR 07/M06 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | NW 9 | 10 | CLR | 46 | 23 | 42 | 39% | 30.2 | 0 | |||||||
KGLY 251935Z AUTO 32008KT 10SM CLR 08/M05 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | NNW 7 | 10 | CLR | 46 | 21 | 43 | 36% | 30.21 | 0 | |||||||
KGLY 251955Z AUTO 33006KT 10SM CLR 08/M06 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | N 7 | 10 | CLR | 45 | 21 | 41 | 39% | 30.21 | 0 | |||||||
KGLY 252015Z AUTO 36006KT 10SM CLR 07/M06 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | N 6 | 10 | CLR | 45 | 23 | 41 | 42% | 30.21 | 0 | |||||||
KGLY 252035Z AUTO 35005KT 10SM CLR 07/M05 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | N 6 | 10 | CLR | 45 | 23 | 41 | 42% | 30.21 | 0 | |||||||
KGLY 252055Z AUTO 35005KT 10SM CLR 07/M05 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | NNE 8 | 9 | CLR | 45 | 27 | 40 | 49% | 30.22 | 0 | |||||||
KGLY 252115Z AUTO 03007KT 9SM CLR 07/M03 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | NNE 9 | 10 | CLR | 43 | 28 | 37 | 56% | 30.23 | 0 | |||||||
KGLY 252135Z AUTO 02008KT 10SM CLR 06/M02 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | N 8 | 10 | CLR | 43 | 30 | 38 | 61% | 30.24 | 0 | |||||||
KGLY 252155Z AUTO 35007KT 10SM CLR 06/M01 A3024 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | N 10 | 10 | CLR | 41 | 28 | 35 | 61% | 30.25 | 0 | |||||||
KGLY 252215Z AUTO 36009KT 10SM CLR 05/M02 A3025 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | N 8 | 10 | CLR | 39 | 30 | 34 | 70% | 30.26 | 0 | |||||||
KGLY 252235Z AUTO 36007KT 10SM CLR 04/M01 A3026 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | N 7 | 10 | CLR | 39 | 28 | 34 | 65% | 30.26 | 0 | |||||||
KGLY 252255Z AUTO 36006KT 10SM CLR 04/M02 A3026 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | N 7 | 10 | CLR | 36 | 28 | 30 | 75% | 30.27 | 0 | |||||||
KGLY 252315Z AUTO 35006KT 10SM CLR 02/M02 A3027 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.