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12 January 2025 Observation History, [AEL] ALBERT LEA, timezone: America/Chicago
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:15 AM | SSW 9 | 10 | OVC017 | 28 | 28 | 20 | 100% | 29.56 | 0 | |||||||
| KAEL 120615Z AUTO 21008KT 10SM OVC017 M02/M02 A2956 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | SSW 9 | 10 | OVC017 | 30 | 28 | 22 | 93% | 29.56 | 0 | |||||||
| KAEL 120635Z AUTO 20008KT 10SM OVC017 M01/M02 A2956 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | SSW 7 | 10 | OVC021 | 30 | 28 | 23 | 93% | 29.56 | 0 | |||||||
| KAEL 120655Z AUTO 21006KT 10SM OVC021 M01/M02 A2956 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | SSW 6 | 10 | SCT010 OVC021 | 30 | 28 | 24 | 93% | 29.56 | 0 | |||||||
| KAEL 120715Z AUTO 21005KT 10SM SCT010 OVC021 M01/M02 A2956 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | SW 7 | 5 | OVC008 | BR | 30 | 28 | 23 | 93% | 29.56 | 0 | ||||||
| KAEL 120735Z AUTO 22006KT 5SM BR OVC008 M01/M02 A2956 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | SW 7 | 2.5 | OVC008 | BR | 30 | 30 | 23 | 100% | 29.55 | 0 | ||||||
| KAEL 120755Z AUTO 23006KT 2 1/2SM BR OVC008 M01/M01 A2955 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | WSW 6 | 2.5 | OVC006 | BR | 30 | 30 | 24 | 100% | 29.56 | 0 | ||||||
| KAEL 120815Z AUTO 25005KT 2 1/2SM BR OVC006 M01/M01 A2956 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 2:36 AM | W 7 | 1.75 | OVC004 | UP | 30 | 30 | 23 | 100% | 29.56 | 0 | ||||||
| KAEL 120836Z AUTO 28006KT 1 3/4SM UP OVC004 M01/M01 A2956 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 2:56 AM | WNW 13G 18 | 2.5 | BKN004 OVC009 | UP | 30 | 30 | 20 | 100% | 29.57 | 0 | ||||||
| KAEL 120856Z AUTO 29011G16KT 2 1/2SM UP BKN004 OVC009 M01/M01 A2957 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | WNW 12G 23 | 4 | SCT006 OVC013 | UP | 28 | 28 | 18 | 100% | 29.58 | 0 | ||||||
| KAEL 120915Z AUTO 30010G20KT 4SM UP SCT006 OVC013 M02/M02 A2958 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | WNW 10G 18 | 4 | BKN011 OVC015 | BR | 27 | 27 | 17 | 100% | 29.59 | 0 | ||||||
| KAEL 120935Z AUTO 29009G16KT 4SM BR BKN011 OVC015 M03/M03 A2959 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | WNW 12G 18 | 10 | OVC011 | 27 | 25 | 16 | 93% | 29.59 | 0 | |||||||
| KAEL 120955Z AUTO 30010G16KT 10SM OVC011 M03/M04 A2959 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | WNW 9G 20 | 10 | OVC013 | 25 | 23 | 15 | 93% | 29.59 | 0 | |||||||
| KAEL 121015Z AUTO 29008G17KT 10SM OVC013 M04/M05 A2959 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | WNW 8G 17 | 10 | OVC013 | 25 | 21 | 16 | 86% | 29.59 | 0 | |||||||
| KAEL 121035Z AUTO 29007G15KT 10SM OVC013 M04/M06 A2959 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | W 15G 23 | 10 | OVC013 | 23 | 21 | 10 | 93% | 29.6 | 0 | |||||||
| KAEL 121055Z AUTO 28013G20KT 10SM OVC013 M05/M06 A2960 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | W 10G 22 | 10 | OVC013 | 21 | 21 | 10 | 100% | 29.61 | 0 | |||||||
| KAEL 121115Z AUTO 28009G19KT 10SM OVC013 M06/M06 A2961 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | WNW 12G 24 | 7 | OVC009 | 21 | 21 | 9 | 100% | 29.61 | 0 | |||||||
| KAEL 121135Z AUTO 29010G21KT 260V320 7SM OVC009 M06/M06 A2961 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 5:56 AM | WNW 10G 21 | 10 | BKN007 OVC012 | 21 | 21 | 10 | 100% | 29.62 | 0 | |||||||
| KAEL 121156Z AUTO 29009G18KT 10SM BKN007 OVC012 M06/M06 A2962 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | WNW 15G 22 | 10 | OVC010 | 21 | 21 | 8 | 100% | 29.63 | 0 | |||||||
| KAEL 121215Z AUTO 29013G19KT 10SM OVC010 M06/M06 A2963 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | W 14G 23 | 7 | OVC012 | 21 | 19 | 8 | 93% | 29.64 | 0 | |||||||
| KAEL 121235Z AUTO 28012G20KT 250V300 7SM OVC012 M06/M07 A2964 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | WNW 12G 24 | 7 | OVC012 | 19 | 19 | 7 | 100% | 29.65 | 0 | |||||||
| KAEL 121255Z AUTO 29010G21KT 7SM OVC012 M07/M07 A2965 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | WNW 16G 23 | 10 | OVC012 | 19 | 18 | 5 | 93% | 29.66 | 0 | |||||||
| KAEL 121315Z AUTO 30014G20KT 10SM OVC012 M07/M08 A2966 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | WNW 17G 25 | 10 | OVC012 | 19 | 18 | 4 | 93% | 29.67 | 0 | |||||||
| KAEL 121335Z AUTO 29015G22KT 250V320 10SM OVC012 M07/M08 A2967 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | WNW 15G 24 | 10 | OVC012 | 19 | 18 | 5 | 93% | 29.68 | 0 | |||||||
| KAEL 121355Z AUTO 30013G21KT 10SM OVC012 M07/M08 A2968 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | WNW 12G 24 | 10 | OVC012 | 18 | 18 | 5 | 100% | 29.69 | 0 | |||||||
| KAEL 121415Z AUTO 30010G21KT 10SM OVC012 M08/M08 A2969 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | WNW 12G 20 | 10 | OVC012 | 18 | 18 | 5 | 100% | 29.7 | 0 | |||||||
| KAEL 121435Z AUTO 30010G17KT 10SM OVC012 M08/M08 A2970 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 8:56 AM | NW 14G 24 | 10 | OVC012 | 18 | 18 | 4 | 100% | 29.71 | 0 | |||||||
| KAEL 121456Z AUTO 31012G21KT 10SM OVC012 M08/M08 A2971 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 9:16 AM | WNW 16G 25 | 10 | OVC012 | 18 | 16 | 3 | 93% | 29.72 | 0 | |||||||
| KAEL 121516Z AUTO 30014G22KT 10SM OVC012 M08/M09 A2972 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | WNW 16G 24 | 7 | OVC012 | -SN | 18 | 16 | 3 | 93% | 29.73 | 0 | ||||||
| KAEL 121535Z AUTO 30014G21KT 7SM -SN OVC012 M08/M09 A2973 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 9:55 AM | WNW 12G 24 | 7 | OVC014 | -SN | 18 | 16 | 5 | 93% | 29.75 | 0 | ||||||
| KAEL 121555Z AUTO 30010G21KT 7SM -SN OVC014 M08/M09 A2975 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | NW 16G 24 | 5 | OVC014 | -SN | 18 | 16 | 3 | 93% | 29.76 | 0 | ||||||
| KAEL 121615Z AUTO 31014G21KT 5SM -SN OVC014 M08/M09 A2976 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | NW 12G 31 | 5 | OVC016 | -SN | 18 | 16 | 5 | 93% | 29.76 | 0 | ||||||
| KAEL 121635Z AUTO 31010G27KT 5SM -SN OVC016 M08/M09 A2976 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 10:55 AM | NW 14G 23 | 2.5 | OVC016 | -SN | 18 | 16 | 4 | 93% | 29.77 | 0 | ||||||
| KAEL 121655Z AUTO 31012G20KT 270V330 2 1/2SM -SN OVC016 M08/M09 A2977 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 11:15 AM | WNW 15G 25 | 3 | OVC018 | -SN | 18 | 16 | 3 | 93% | 29.78 | 0 | ||||||
| KAEL 121715Z AUTO 30013G22KT 3SM -SN OVC018 M08/M09 A2978 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 11:35 AM | WNW 18G 26 | 2 | OVC018 | -SN | 18 | 16 | 2 | 93% | 29.78 | 0 | ||||||
| KAEL 121735Z AUTO 30016G23KT 2SM -SN OVC018 M08/M09 A2978 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 12:16 PM | NW 15G 25 | 3 | OVC021 | -SN | 18 | 12 | 3 | 79% | 29.79 | 0 | ||||||
| KAEL 121816Z AUTO 31013G22KT 3SM -SN OVC021 M08/M11 A2979 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 12:35 PM | WNW 13G 25 | 2 | BKN017 OVC021 | -SN | 16 | 14 | 2 | 92% | 29.79 | 0 | ||||||
| KAEL 121835Z AUTO 30011G22KT 2SM -SN BKN017 OVC021 M09/M10 A2979 RMK AO2 VIS 1 1/4V4 TSNO | ||||||||||||||||
| 12:55 PM | WNW 15G 26 | 4 | BKN017 OVC023 | -SN | 16 | 12 | 1 | 85% | 29.81 | 0 | ||||||
| KAEL 121855Z AUTO 29013G23KT 4SM -SN BKN017 OVC023 M09/M11 A2981 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 1:15 PM | WNW 15G 22 | 1.5 | OVC017 | -SN | 16 | 12 | 1 | 85% | 29.82 | 0 | ||||||
| KAEL 121915Z AUTO 29013G19KT 1 1/2SM -SN OVC017 M09/M11 A2982 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 1:35 PM | WNW 16G 26 | 4 | BKN016 OVC024 | -SN | 16 | 10 | 0 | 79% | 29.83 | 0 | ||||||
| KAEL 121935Z AUTO 30014G23KT 4SM -SN BKN016 OVC024 M09/M12 A2983 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 1:55 PM | WNW 18G 29 | 5 | OVC018 | -SN | 16 | 10 | -1 | 79% | 29.83 | 0 | ||||||
| KAEL 121955Z AUTO 30016G25KT 5SM -SN OVC018 M09/M12 A2983 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 2:15 PM | M | 34 | 36 | 107% | 29.84 | 0 | ||||||||||
| KAEL 122015Z AUTO 29010G19KT 2 1/2 SM -SN BKN016 OVC022 M10/M12 A2984 RMK AO2 VIS 1 3/4V5 TSNO | ||||||||||||||||
| 2:35 PM | WNW 14G 24 | 7 | OVC018 | -SN | 14 | 10 | -1 | 85% | 29.86 | 0 | ||||||
| KAEL 122035Z AUTO 30012G21KT 7SM -SN OVC018 M10/M12 A2986 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 2:55 PM | M | 34 | 36 | 107% | 29.86 | 0 | ||||||||||
| KAEL 122055Z AUTO 29015G22KT 2 1/2 SM -SN OVC020 M10/M12 A2986 RMK AO2 VIS 1 3/4V5 TSNO | ||||||||||||||||
| 3:16 PM | WNW 17G 30 | 3 | OVC018 | -SN | 12 | 9 | -5 | 85% | 29.87 | 0 | ||||||
| KAEL 122116Z AUTO 29015G26KT 3SM -SN OVC018 M11/M13 A2987 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 3:36 PM | WNW 12G 26 | 4 | BKN016 OVC021 | -SN | 12 | 9 | -2 | 85% | 29.89 | 0 | ||||||
| KAEL 122136Z AUTO 29010G23KT 4SM -SN BKN016 OVC021 M11/M13 A2989 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 3:55 PM | WNW 13G 30 | 5 | SCT015 OVC020 | -SN | 12 | 9 | -3 | 85% | 29.9 | 0 | ||||||
| KAEL 122155Z AUTO 30011G26KT 5SM -SN SCT015 OVC020 M11/M13 A2990 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 4:15 PM | NW 14G 24 | 7 | BKN016 OVC110 | -SN | 12 | 7 | -3 | 79% | 29.91 | 0 | ||||||
| KAEL 122215Z AUTO 31012G21KT 7SM -SN BKN016 OVC110 M11/M14 A2991 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 4:35 PM | WNW 17G 30 | 5 | BKN018 BKN022 OVC110 | -SN | 12 | 7 | -5 | 79% | 29.92 | 0 | ||||||
| KAEL 122235Z AUTO 30015G26KT 5SM -SN BKN018 BKN022 OVC110 M11/M14 A2992 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 4:55 PM | WNW 17G 24 | 5 | BKN018 OVC110 | BR | 10 | 7 | -7 | 85% | 29.93 | 0 | ||||||
| KAEL 122255Z AUTO 30015G21KT 5SM BR BKN018 OVC110 M12/M14 A2993 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 5:15 PM | NW 12G 28 | 10 | SCT016 OVC110 | 10 | 7 | -4 | 85% | 29.94 | 0 | |||||||
| KAEL 122315Z AUTO 31010G24KT 10SM SCT016 OVC110 M12/M14 A2994 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 5:35 PM | WNW 13G 21 | 7 | SCT019 OVC110 | 10 | 7 | -5 | 85% | 29.94 | 0 | |||||||
| KAEL 122335Z AUTO 30011G18KT 7SM SCT019 OVC110 M12/M14 A2994 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 5:55 PM | NW 20G 30 | 10 | SCT019 OVC110 | 10 | 5 | -8 | 78% | 29.95 | 0 | |||||||
| KAEL 122355Z AUTO 31017G26KT 10SM SCT019 OVC110 M12/M15 A2995 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 6:15 PM | NW 14G 30 | 10 | OVC110 | 10 | 3 | -5 | 72% | 29.96 | 0 | |||||||
| KAEL 130015Z AUTO 31012G26KT 10SM OVC110 M12/M16 A2996 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 6:36 PM | WNW 17G 33 | 10 | SCT012 SCT017 BKN110 | 9 | 3 | -10 | 78% | 29.97 | 0 | |||||||
| KAEL 130036Z AUTO 30015G29KT 10SM SCT012 SCT017 BKN110 M13/M16 A2997 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 6:55 PM | WNW 14G 28 | 10 | SCT015 | 7 | 3 | -10 | 85% | 29.98 | 0 | |||||||
| KAEL 130055Z AUTO 30012G24KT 10SM SCT015 M14/M16 A2998 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 7:15 PM | NW 16G 24 | 10 | CLR | 7 | 1 | -11 | 78% | 29.99 | 0 | |||||||
| KAEL 130115Z AUTO 32014G21KT 10SM CLR M14/M17 A2999 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 7:35 PM | NW 12G 24 | 10 | SCT015 | 7 | 1 | -9 | 78% | 30 | 0 | |||||||
| KAEL 130135Z AUTO 31010G21KT 10SM SCT015 M14/M17 A3000 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 7:55 PM | NW 12G 25 | 10 | SCT015 | 5 | -0 | -11 | 78% | 30.01 | 0 | |||||||
| KAEL 130155Z AUTO 31010G22KT 10SM SCT015 M15/M18 A3001 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 8:15 PM | NW 16G 25 | 10 | CLR | 3 | -0 | -16 | 85% | 30.01 | 0 | |||||||
| KAEL 130215Z AUTO 31014G22KT 10SM CLR M16/M18 A3001 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 8:35 PM | NW 13G 23 | 10 | CLR | 3 | -0 | -14 | 85% | 30.02 | 0 | |||||||
| KAEL 130235Z AUTO 31011G20KT 10SM CLR M16/M18 A3002 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 8:55 PM | NW 14G 22 | 10 | CLR | 3 | -0 | -15 | 85% | 30.03 | 0 | |||||||
| KAEL 130255Z AUTO 31012G19KT 10SM CLR M16/M18 A3003 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 9:15 PM | NW 8G 18 | 10 | CLR | 3 | -0 | -10 | 85% | 30.04 | 0 | |||||||
| KAEL 130315Z AUTO 31007G16KT 10SM CLR M16/M18 A3004 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 9:36 PM | NW 16G 23 | 10 | CLR | 3 | -0 | -16 | 85% | 30.04 | 0 | |||||||
| KAEL 130336Z AUTO 31014G20KT 10SM CLR M16/M18 A3004 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
| 9:56 PM | NW 17G 26 | 10 | CLR | 3 | -0 | -17 | 85% | 30.05 | 0 | |||||||
| KAEL 130356Z AUTO 31015G23KT 10SM CLR M16/M18 A3005 RMK AO2 TSNO | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.