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25 January 2025 Observation History, [GGP] Logansport, timezone: America/Indiana/Indianapolis
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:15 AM | SSW 10 | 10 | OVC110 | 19 | 12 | 8 | 73% | 30.21 | 0 | |||||||
| KGGP 250515Z AUTO 19009KT 10SM OVC110 M07/M11 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | SSW 10 | 10 | SCT100 | 19 | 12 | 8 | 73% | 30.2 | 0 | |||||||
| KGGP 250535Z AUTO 19009KT 10SM SCT100 M07/M11 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | SSW 9 | 10 | CLR | 18 | 10 | 6 | 73% | 30.2 | 0 | |||||||
| KGGP 250555Z AUTO 20008KT 10SM CLR M08/M12 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | SSW 10 | 10 | CLR | 18 | 10 | 6 | 73% | 30.19 | 0 | |||||||
| KGGP 250615Z AUTO 19009KT 10SM CLR M08/M12 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | S 8 | 10 | SCT060 | 18 | 10 | 7 | 73% | 30.17 | 0 | |||||||
| KGGP 250635Z AUTO 18007KT 10SM SCT060 M08/M12 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | SSW 9 | 10 | BKN060 | 18 | 10 | 6 | 73% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 250655Z AUTO 19008KT 10SM BKN060 M08/M12 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | SSW 9 | 10 | BKN060 | 18 | 10 | 6 | 73% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 250715Z AUTO 19008KT 10SM BKN060 M08/M12 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | SSW 9 | 10 | SCT060 | 18 | 12 | 6 | 79% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 250735Z AUTO 20008KT 10SM SCT060 M08/M11 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | SSW 9 | 10 | SCT060 | 19 | 12 | 9 | 73% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 250755Z AUTO 20008KT 10SM SCT060 M07/M11 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | SSW 8 | 10 | SCT085 | 19 | 12 | 9 | 73% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 250815Z AUTO 20007KT 10SM SCT085 M07/M11 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | SSW 10 | 10 | BKN085 | 21 | 12 | 10 | 68% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 250835Z AUTO 20009KT 10SM BKN085 M06/M11 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | SSW 9 | 10 | SCT085 | 19 | 12 | 9 | 73% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 250855Z AUTO 21008KT 10SM SCT085 M07/M11 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | SSW 9 | 10 | SCT075 | 21 | 14 | 11 | 73% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 250915Z AUTO 21008KT 10SM SCT075 M06/M10 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | SW 12 | 10 | CLR | 23 | 14 | 12 | 68% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 250935Z AUTO 22010KT 10SM CLR M05/M10 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | SW 12 | 10 | CLR | 23 | 14 | 12 | 68% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 250955Z AUTO 22010KT 10SM CLR M05/M10 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | SW 12 | 10 | CLR | 23 | 14 | 12 | 68% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 251015Z AUTO 22010KT 10SM CLR M05/M10 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | SW 10 | 10 | CLR | 23 | 14 | 12 | 68% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 251035Z AUTO 22009KT 10SM CLR M05/M10 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | SW 10 | 10 | SCT120 | 23 | 16 | 12 | 74% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 251055Z AUTO 22009KT 10SM SCT120 M05/M09 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | SW 10 | 10 | BKN120 | 23 | 16 | 12 | 74% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 251115Z AUTO 22009KT 10SM BKN120 M05/M09 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | SW 12 | 10 | OVC120 | 23 | 16 | 12 | 74% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 251135Z AUTO 22010KT 10SM OVC120 M05/M09 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | SW 9 | 10 | OVC110 | 23 | 16 | 13 | 74% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 251155Z AUTO 22008KT 10SM OVC110 M05/M09 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | SW 10 | 10 | OVC110 | 23 | 18 | 12 | 79% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 251215Z AUTO 22009KT 10SM OVC110 M05/M08 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | SSW 10 | 10 | OVC100 | 23 | 18 | 12 | 79% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 251235Z AUTO 21009KT 10SM OVC100 M05/M08 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:55 AM | SW 9 | 10 | OVC100 | 25 | 18 | 15 | 74% | 30.17 | 0 | |||||||
| KGGP 251255Z AUTO 22008KT 10SM OVC100 M04/M08 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | SW 9 | 10 | OVC100 | 23 | 18 | 13 | 79% | 30.18 | 0 | |||||||
| KGGP 251315Z AUTO 22008KT 10SM OVC100 M05/M08 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | SW 9 | 10 | OVC090 | 25 | 18 | 15 | 74% | 30.18 | 0 | |||||||
| KGGP 251335Z AUTO 22008KT 10SM OVC090 M04/M08 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | SW 10 | 10 | OVC090 | 27 | 18 | 17 | 68% | 30.18 | 0 | |||||||
| KGGP 251355Z AUTO 22009KT 10SM OVC090 M03/M08 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | SW 12 | 10 | OVC090 | 27 | 19 | 16 | 74% | 30.19 | 0 | |||||||
| KGGP 251415Z AUTO 22010KT 10SM OVC090 M03/M07 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | SW 14 | 10 | BKN080 OVC090 | 27 | 19 | 15 | 74% | 30.19 | 0 | |||||||
| KGGP 251435Z AUTO 22012KT 10SM BKN080 OVC090 M03/M07 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:55 AM | SW 12G 16 | 10 | BKN080 | 28 | 19 | 18 | 69% | 30.19 | 0 | |||||||
| KGGP 251455Z AUTO 22010G14KT 10SM BKN080 M02/M07 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | SW 13 | 10 | SCT065 BKN075 OVC090 | 28 | 19 | 18 | 69% | 30.2 | 0 | |||||||
| KGGP 251515Z AUTO 23011KT 10SM SCT065 BKN075 OVC090 M02/M07 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | SW 14 | 10 | BKN065 OVC075 | 28 | 19 | 17 | 69% | 30.2 | 0 | |||||||
| KGGP 251535Z AUTO 22012KT 10SM BKN065 OVC075 M02/M07 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:55 AM | SW 14 | 10 | SCT065 BKN080 | 30 | 21 | 20 | 69% | 30.2 | 0 | |||||||
| KGGP 251555Z AUTO 23012KT 10SM SCT065 BKN080 M01/M06 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:15 AM | SW 16G 21 | 10 | BKN065 BKN080 | 30 | 21 | 19 | 69% | 30.21 | 0 | |||||||
| KGGP 251615Z AUTO 23014G18KT 10SM BKN065 BKN080 M01/M06 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:35 AM | WSW 15 | 10 | SCT065 SCT075 | 30 | 21 | 19 | 69% | 30.21 | 0 | |||||||
| KGGP 251635Z AUTO 24013KT 10SM SCT065 SCT075 M01/M06 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:55 AM | WSW 13 | 10 | SCT075 SCT085 | 32 | 21 | 22 | 64% | 30.2 | 0 | |||||||
| KGGP 251655Z AUTO 25011KT 10SM SCT075 SCT085 00/M06 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:15 PM | WSW 12 | 10 | CLR | 32 | 21 | 23 | 64% | 30.19 | 0 | |||||||
| KGGP 251715Z AUTO 24010KT 10SM CLR 00/M06 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:35 PM | WSW 8 | 10 | CLR | 32 | 21 | 25 | 64% | 30.18 | 0 | |||||||
| KGGP 251735Z AUTO 24007KT 10SM CLR 00/M06 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:55 PM | SW 10 | 10 | CLR | 32 | 21 | 24 | 64% | 30.17 | 0 | |||||||
| KGGP 251755Z AUTO 23009KT 10SM CLR 00/M06 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:15 PM | SW 12 | 10 | CLR | 32 | 21 | 23 | 64% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 251815Z AUTO 22010KT 10SM CLR 00/M06 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:35 PM | SW 16 | 10 | CLR | 32 | 23 | 21 | 69% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 251835Z AUTO 22014KT 10SM CLR 00/M05 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:55 PM | SW 15 | 10 | CLR | 34 | 23 | 24 | 64% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 251855Z AUTO 23013KT 10SM CLR 01/M05 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:15 PM | SW 15 | 10 | BKN095 | 34 | 23 | 24 | 64% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 251915Z AUTO 23013KT 10SM BKN095 01/M05 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:35 PM | SW 14 | 10 | OVC095 | 34 | 23 | 24 | 64% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 251935Z AUTO 23012KT 10SM OVC095 01/M05 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:55 PM | SW 12 | 10 | OVC095 | 34 | 23 | 25 | 64% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 251955Z AUTO 23010KT 10SM OVC095 01/M05 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:15 PM | SW 10 | 10 | BKN095 BKN120 | 36 | 25 | 28 | 64% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 252015Z AUTO 22009KT 10SM BKN095 BKN120 02/M04 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:35 PM | SW 10 | 10 | SCT095 SCT120 | 36 | 25 | 28 | 64% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 252035Z AUTO 22009KT 10SM SCT095 SCT120 02/M04 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:55 PM | SW 9 | 10 | OVC095 | 36 | 27 | 29 | 69% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 252055Z AUTO 23008KT 10SM OVC095 02/M03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:15 PM | SW 9 | 10 | OVC095 | 37 | 27 | 31 | 65% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 252115Z AUTO 23008KT 10SM OVC095 03/M03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:35 PM | SW 13 | 10 | SCT095 | 36 | 25 | 27 | 64% | 30.13 | 0 | |||||||
| KGGP 252135Z AUTO 23011KT 10SM SCT095 02/M04 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:55 PM | SW 10 | 10 | CLR | 36 | 27 | 28 | 69% | 30.13 | 0 | |||||||
| KGGP 252155Z AUTO 22009KT 10SM CLR 02/M03 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:15 PM | SW 10 | 10 | CLR | 36 | 27 | 28 | 69% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 252215Z AUTO 22009KT 10SM CLR 02/M03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:35 PM | SW 10 | 10 | CLR | 34 | 27 | 26 | 75% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 252235Z AUTO 22009KT 10SM CLR 01/M03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:55 PM | SW 13 | 10 | CLR | 34 | 27 | 25 | 75% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 252255Z AUTO 22011KT 10SM CLR 01/M03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:15 PM | SW 10 | 10 | CLR | 32 | 27 | 24 | 80% | 30.14 | 0 | |||||||
| KGGP 252315Z AUTO 23009KT 10SM CLR 00/M03 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:35 PM | SW 12 | 10 | CLR | 32 | 27 | 23 | 80% | 30.15 | 0 | |||||||
| KGGP 252335Z AUTO 23010KT 10SM CLR 00/M03 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:55 PM | SW 13 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 252355Z AUTO 23011KT 10SM CLR 00/M03 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:15 PM | SW 14 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 260015Z AUTO 23012KT 10SM CLR 00/M03 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:35 PM | SW 14 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 260035Z AUTO 23012KT 10SM CLR 00/M03 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:55 PM | SW 13 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.16 | 0 | |||||||
| KGGP 260055Z AUTO 23011KT 10SM CLR 00/M03 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:15 PM | WSW 15 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.17 | 0 | |||||||
| KGGP 260115Z AUTO 24013KT 10SM CLR 00/M03 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:35 PM | WSW 14 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.17 | 0 | |||||||
| KGGP 260135Z AUTO 24012KT 10SM CLR 00/M03 A3017 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:55 PM | WSW 12 | 10 | CLR | 32 | 27 | 23 | 80% | 30.18 | 0 | |||||||
| KGGP 260155Z AUTO 24010KT 10SM CLR 00/M03 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:15 PM | WSW 13 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.18 | 0 | |||||||
| KGGP 260215Z AUTO 24011KT 10SM CLR 00/M03 A3018 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:35 PM | W 12 | 10 | CLR | 32 | 27 | 23 | 80% | 30.19 | 0 | |||||||
| KGGP 260235Z AUTO 26010KT 10SM CLR 00/M03 A3019 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:55 PM | WSW 14G 18 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.2 | 0 | |||||||
| KGGP 260255Z AUTO 25012G16KT 10SM CLR 00/M03 A3020 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:15 PM | WSW 14 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 30.21 | 0 | |||||||
| KGGP 260315Z AUTO 25012KT 10SM CLR 00/M03 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:35 PM | WSW 10 | 10 | CLR | 32 | 27 | 24 | 80% | 30.21 | 0 | |||||||
| KGGP 260335Z AUTO 25009KT 10SM CLR 00/M03 A3021 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:55 PM | W 10 | 10 | CLR | 32 | 27 | 24 | 80% | 30.22 | 0 | |||||||
| KGGP 260355Z AUTO 26009KT 10SM CLR 00/M03 A3022 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:15 PM | WSW 10 | 10 | CLR | 30 | 27 | 21 | 86% | 30.23 | 0 | |||||||
| KGGP 260415Z AUTO 25009KT 10SM CLR M01/M03 A3023 RMK AO2 | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.