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11 March 2025 Observation History, [CKP] Cherokee, timezone: America/Chicago
Previous Day
Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | N 5 | 10 | CLR | 37 | 36 | 34 | 93% | 29.61 | 0 | |||||||
KCKP 110515Z AUTO 01004KT 10SM CLR 03/02 A2961 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | NNE 7 | 10 | CLR | 39 | 36 | 34 | 87% | 29.64 | 0 | |||||||
KCKP 110535Z AUTO 03006KT 10SM CLR 04/02 A2964 RMK AO2 PRESRR | ||||||||||||||||
12:55 AM | NNE 13G 20 | 10 | CLR | 45 | 34 | 38 | 64 | 34 | 66% | 29.66 | 0 | |||||
KCKP 110555Z AUTO 02011G17KT 10SM CLR 07/01 A2966 RMK AO2 PRESRR 10177 20011 | ||||||||||||||||
1:15 AM | N 14G 23 | 10 | CLR | 43 | 34 | 36 | 70% | 29.67 | 0 | |||||||
KCKP 110615Z AUTO 36012G20KT 10SM CLR 06/01 A2967 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | N 16G 25 | 10 | CLR | 43 | 34 | 35 | 70% | 29.68 | 0 | |||||||
KCKP 110635Z AUTO 01014G22KT 10SM CLR 06/01 A2968 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | N 14G 22 | 10 | CLR | 41 | 32 | 33 | 70% | 29.69 | 0 | |||||||
KCKP 110655Z AUTO 01012G19KT 10SM CLR 05/00 A2969 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | N 16G 23 | 10 | CLR | 41 | 32 | 33 | 70% | 29.7 | 0 | |||||||
KCKP 110715Z AUTO 01014G20KT 10SM CLR 05/M00 A2970 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | NNE 15G 21 | 10 | CLR | 41 | 30 | 33 | 65% | 29.71 | 0 | |||||||
KCKP 110735Z AUTO 02013G18KT 10SM CLR 05/M01 A2971 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | N 14G 20 | 10 | CLR | 39 | 30 | 31 | 70% | 29.72 | 0 | |||||||
KCKP 110755Z AUTO 01012G17KT 10SM CLR 04/M01 A2972 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | N 12 | 10 | CLR | 37 | 30 | 30 | 75% | 29.74 | 0 | |||||||
KCKP 110815Z AUTO 01010KT 10SM CLR 03/M01 A2974 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | NNE 15 | 10 | CLR | 36 | 28 | 26 | 75% | 29.74 | 0 | |||||||
KCKP 110835Z AUTO 02013KT 10SM CLR 02/M02 A2974 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | NNE 17G 23 | 10 | CLR | 34 | 28 | 23 | 80% | 29.75 | 0 | |||||||
KCKP 110855Z AUTO 02015G20KT 10SM CLR 01/M02 A2975 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | N 17 | 10 | CLR | 32 | 27 | 21 | 80% | 29.76 | 0 | |||||||
KCKP 110915Z AUTO 01015KT 10SM CLR 00/M03 A2976 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | N 15 | 10 | CLR | 32 | 27 | 22 | 80% | 29.77 | 0 | |||||||
KCKP 110935Z AUTO 01013KT 10SM CLR M00/M03 A2977 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | N 14G 20 | 10 | CLR | 30 | 27 | 20 | 86% | 29.78 | 0 | |||||||
KCKP 110955Z AUTO 01012G17KT 10SM CLR M01/M03 A2978 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | N 14G 20 | 10 | CLR | 30 | 27 | 20 | 86% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 111015Z AUTO 01012G17KT 10SM CLR M01/M03 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | N 15G 22 | 10 | CLR | 30 | 25 | 19 | 80% | 29.81 | 0 | |||||||
KCKP 111035Z AUTO 01013G19KT 10SM CLR M01/M04 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | N 13 | 10 | CLR | 28 | 25 | 18 | 86% | 29.82 | 0 | |||||||
KCKP 111055Z AUTO 01011KT 10SM CLR M02/M04 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | N 14 | 10 | CLR | 28 | 25 | 17 | 86% | 29.83 | 0 | |||||||
KCKP 111115Z AUTO 01012KT 10SM CLR M02/M04 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | N 10 | 10 | CLR | 28 | 25 | 19 | 86% | 29.84 | 0 | |||||||
KCKP 111135Z AUTO 01009KT 10SM CLR M02/M04 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | N 13 | 10 | CLR | 28 | 25 | 18 | 46 | 29 | 86% | 29.85 | 0 | |||||
KCKP 111155Z AUTO 01011KT 10SM CLR M02/M04 A2985 RMK AO2 10077 21018 70000 | ||||||||||||||||
7:15 AM | N 9 | 10 | CLR | 28 | 25 | 20 | 86% | 29.86 | 0 | |||||||
KCKP 111215Z AUTO 01008KT 10SM CLR M02/M04 A2986 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | N 9 | 10 | CLR | 28 | 25 | 20 | 86% | 29.87 | 0 | |||||||
KCKP 111235Z AUTO 01008KT 10SM CLR M02/M04 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | NNE 8 | 10 | CLR | 28 | 25 | 20 | 86% | 29.87 | 0 | |||||||
KCKP 111255Z AUTO 02007KT 10SM CLR M02/M04 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | NNE 10 | 10 | CLR | 28 | 25 | 19 | 86% | 29.88 | 0 | |||||||
KCKP 111315Z AUTO 02009KT 10SM CLR M02/M04 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | NNE 9 | 10 | CLR | 28 | 25 | 20 | 86% | 29.88 | 0 | |||||||
KCKP 111335Z AUTO 02008KT 10SM CLR M02/M04 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | NNE 8 | 10 | CLR | 30 | 25 | 23 | 80% | 29.89 | 0 | |||||||
KCKP 111355Z AUTO 02007KT 10SM CLR M01/M04 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | NNE 12 | 10 | CLR | 30 | 25 | 21 | 80% | 29.89 | 0 | |||||||
KCKP 111415Z AUTO 03010KT 10SM CLR M01/M04 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | NNE 12 | 10 | CLR | 32 | 25 | 23 | 74% | 29.9 | 0 | |||||||
KCKP 111435Z AUTO 02010KT 10SM CLR M00/M04 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | NE 12 | 10 | CLR | 32 | 23 | 23 | 69% | 29.9 | 0 | |||||||
KCKP 111455Z AUTO 04010KT 10SM CLR 00/M05 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | NNE 10 | 10 | CLR | 34 | 25 | 26 | 69% | 29.91 | 0 | |||||||
KCKP 111515Z AUTO 03009KT 10SM CLR 01/M04 A2991 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | NNE 10 | 10 | CLR | 34 | 25 | 26 | 69% | 29.91 | 0 | |||||||
KCKP 111535Z AUTO 03009KT 10SM CLR 01/M04 A2991 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | NE 13 | 10 | CLR | 36 | 23 | 27 | 60% | 29.9 | 0 | |||||||
KCKP 111555Z AUTO 04011KT 10SM CLR 02/M05 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | NNE 14 | 10 | CLR | 36 | 23 | 27 | 60% | 29.9 | 0 | |||||||
KCKP 111615Z AUTO 03012KT 10SM CLR 02/M05 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | NE 10 | 10 | CLR | 37 | 23 | 30 | 56% | 29.9 | 0 | |||||||
KCKP 111635Z AUTO 05009KT 10SM CLR 03/M05 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | NE 10 | 10 | CLR | 39 | 23 | 32 | 52% | 29.9 | 0 | |||||||
KCKP 111655Z AUTO 04009KT 10SM CLR 04/M05 A2990 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | NE 10 | 10 | CLR | 41 | 23 | 35 | 48% | 29.89 | 0 | |||||||
KCKP 111715Z AUTO 05009KT 10SM CLR 05/M05 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 PM | ENE 10G 16 | 10 | CLR | 41 | 21 | 35 | 45% | 29.89 | 0 | |||||||
KCKP 111735Z AUTO 07009G14KT 10SM CLR 05/M06 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 PM | ENE 10 | 10 | CLR | 43 | 23 | 37 | 44 | 28 | 45% | 29.89 | 0 | |||||
KCKP 111755Z AUTO 06009KT 10SM CLR 06/M05 A2989 RMK AO2 10066 21024 | ||||||||||||||||
1:15 PM | E 8G 22 | 10 | CLR | 43 | 21 | 38 | 42% | 29.89 | 0 | |||||||
KCKP 111815Z AUTO 09007G19KT 10SM CLR 06/M06 A2989 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 PM | ENE 12 | 10 | CLR | 43 | 23 | 37 | 45% | 29.88 | 0 | |||||||
KCKP 111835Z AUTO 06010KT 040V100 10SM CLR 06/M05 A2988 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 PM | E 12G 17 | 10 | CLR | 45 | 25 | 39 | 45% | 29.87 | 0 | |||||||
KCKP 111855Z AUTO 08010G15KT 040V100 10SM CLR 07/M04 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 PM | ENE 8 | 10 | CLR | 45 | 25 | 40 | 45% | 29.87 | 0 | |||||||
KCKP 111915Z AUTO 07007KT 10SM CLR 07/M04 A2987 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 PM | ENE 10G 16 | 10 | CLR | 45 | 25 | 39 | 45% | 29.86 | 0 | |||||||
KCKP 111935Z AUTO 07009G14KT 10SM CLR 07/M04 A2986 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 PM | E 12 | 10 | CLR | 46 | 27 | 41 | 46% | 29.84 | 0 | |||||||
KCKP 111955Z AUTO 08010KT 10SM CLR 08/M03 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 PM | E 12G 16 | 10 | CLR | 46 | 27 | 41 | 46% | 29.84 | 0 | |||||||
KCKP 112015Z AUTO 08010G14KT 10SM CLR 08/M03 A2984 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 PM | E 12 | 10 | CLR | 46 | 27 | 41 | 46% | 29.83 | 0 | |||||||
KCKP 112035Z AUTO 08010KT 040V100 10SM CLR 08/M03 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 PM | E 9 | 10 | CLR | 46 | 28 | 42 | 49% | 29.83 | 0 | |||||||
KCKP 112055Z AUTO 08008KT 10SM CLR 08/M02 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 PM | E 12 | 10 | CLR | 46 | 28 | 41 | 49% | 29.83 | 0 | |||||||
KCKP 112115Z AUTO 10010KT 10SM CLR 08/M02 A2983 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 PM | E 12 | 10 | CLR | 46 | 30 | 41 | 53% | 29.82 | 0 | |||||||
KCKP 112135Z AUTO 10010KT 10SM CLR 08/M01 A2982 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 PM | E 9 | 10 | CLR | 46 | 30 | 42 | 53% | 29.81 | 0 | |||||||
KCKP 112155Z AUTO 09008KT 10SM CLR 08/M01 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 PM | E 8G 16 | 10 | CLR | 46 | 30 | 42 | 53% | 29.81 | 0 | |||||||
KCKP 112215Z AUTO 10007G14KT 10SM CLR 08/M01 A2981 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 PM | ENE 10 | 10 | CLR | 46 | 32 | 41 | 57% | 29.8 | 0 | |||||||
KCKP 112235Z AUTO 07009KT 10SM CLR 08/M00 A2980 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 PM | E 9 | 10 | CLR | 46 | 32 | 42 | 57% | 29.8 | 0 | |||||||
KCKP 112255Z AUTO 09008KT 10SM CLR 08/M00 A2980 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 PM | ESE 10 | 10 | CLR | 45 | 32 | 39 | 61% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 112315Z AUTO 11009KT 10SM CLR 07/M00 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 PM | E 9 | 10 | CLR | 45 | 32 | 40 | 61% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 112335Z AUTO 10008KT 10SM CLR 07/M00 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 PM | E 6 | 10 | CLR | 43 | 32 | 39 | 48 | 41 | 65% | 29.79 | 0 | |||||
KCKP 112355Z AUTO 09005KT 10SM CLR 06/00 A2979 RMK AO2 10090 20050 | ||||||||||||||||
7:15 PM | E 5 | 10 | CLR | 41 | 32 | 38 | 70% | 29.78 | 0 | |||||||
KCKP 120015Z AUTO 10004KT 10SM CLR 05/00 A2978 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 PM | E 5 | 10 | CLR | 39 | 32 | 36 | 75% | 29.78 | 0 | |||||||
KCKP 120035Z AUTO 08004KT 10SM CLR 04/M00 A2978 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 PM | ENE 6 | 10 | CLR | 37 | 30 | 33 | 75% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 120055Z AUTO 06005KT 10SM CLR 03/M01 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 PM | ENE 6 | 10 | CLR | 37 | 30 | 33 | 75% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 120115Z AUTO 07005KT 10SM CLR 03/M01 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 PM | ENE 5 | 10 | CLR | 37 | 32 | 34 | 81% | 29.78 | 0 | |||||||
KCKP 120135Z AUTO 06004KT 10SM CLR 03/M00 A2978 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 PM | ENE 5 | 10 | CLR | 37 | 30 | 34 | 75% | 29.78 | 0 | |||||||
KCKP 120155Z AUTO 07004KT 10SM CLR 03/M01 A2978 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 PM | NE 3 | 10 | CLR | 36 | 30 | 33 | 81% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 120215Z AUTO 04003KT 10SM CLR 02/M01 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 PM | ENE 3 | 10 | CLR | 32 | 30 | 29 | 93% | 29.78 | 0 | |||||||
KCKP 120235Z AUTO 07003KT 10SM CLR 00/M01 A2978 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 PM | NNE 5 | 10 | CLR | 34 | 30 | 30 | 86% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 120255Z AUTO 03004KT 10SM CLR 01/M01 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 PM | NE 1 | 10 | CLR | 32 | 30 | 32 | 93% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 120315Z AUTO 05001KT 10SM CLR 00/M01 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 PM | N 2 | 10 | CLR | 32 | 30 | 32 | 93% | 29.79 | 0 | |||||||
KCKP 120335Z AUTO 36002KT 10SM CLR 00/M01 A2979 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 PM | Calm | 10 | CLR | 30 | 28 | 30 | 93% | 29.78 | 0 | |||||||
KCKP 120355Z AUTO 00000KT 10SM CLR M01/M02 A2978 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 PM | N 1 | 10 | CLR | 30 | 28 | 30 | 93% | 29.78 | 0 | |||||||
KCKP 120415Z AUTO 35001KT 10SM CLR M01/M02 A2978 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.