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22 December 2024 Observation History, [17J] Donalsonville, timezone: America/New_York
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Previous DayTime | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
Max. | Min. | |||||||||||||||
12:15 AM | N 3 | 10 | CLR | 34 | 28 | 31 | 80% | 30.3 | 0 | |||||||
K17J 220515Z AUTO 35003KT 10SM CLR 01/M02 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:35 AM | N 3 | 10 | CLR | 34 | 28 | 31 | 80% | 30.3 | 0 | |||||||
K17J 220535Z AUTO 35003KT 10SM CLR 01/M02 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:55 AM | N 3 | 10 | CLR | 34 | 28 | 31 | 80% | 30.3 | 0 | |||||||
K17J 220555Z AUTO 36003KT 10SM CLR 01/M02 A3030 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:15 AM | N 5 | 10 | CLR | 34 | 28 | 30 | 80% | 30.31 | 0 | |||||||
K17J 220615Z AUTO 36004KT 10SM CLR 01/M02 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:35 AM | N 5 | 10 | CLR | 36 | 28 | 32 | 75% | 30.31 | 0 | |||||||
K17J 220635Z AUTO 01004KT 10SM CLR 02/M02 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
1:55 AM | N 3 | 10 | CLR | 34 | 28 | 31 | 80% | 30.31 | 0 | |||||||
K17J 220655Z AUTO 35003KT 10SM CLR 01/M02 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:15 AM | N 3 | 10 | CLR | 34 | 27 | 31 | 75% | 30.31 | 0 | |||||||
K17J 220715Z AUTO 36003KT 10SM CLR 01/M03 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:35 AM | N 3 | 10 | CLR | 34 | 28 | 31 | 80% | 30.31 | 0 | |||||||
K17J 220735Z AUTO 01003KT 10SM CLR 01/M02 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
2:55 AM | N 3 | 10 | CLR | 34 | 27 | 31 | 75% | 30.31 | 0 | |||||||
K17J 220755Z AUTO 01003KT 10SM CLR 01/M03 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:15 AM | N 3 | 10 | CLR | 34 | 27 | 31 | 75% | 30.31 | 0 | |||||||
K17J 220815Z AUTO 35003KT 10SM CLR 01/M03 A3031 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:35 AM | NNE 6 | 10 | CLR | 34 | 27 | 29 | 75% | 30.32 | 0 | |||||||
K17J 220835Z AUTO 02005KT 10SM CLR 01/M03 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
3:55 AM | NNE 7 | 10 | CLR | 34 | 27 | 28 | 75% | 30.32 | 0 | |||||||
K17J 220855Z AUTO 02006KT 10SM CLR 01/M03 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:15 AM | NNE 7 | 10 | CLR | 34 | 27 | 28 | 75% | 30.32 | 0 | |||||||
K17J 220915Z AUTO 02006KT 10SM CLR 01/M03 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:35 AM | NNE 7 | 10 | CLR | 34 | 25 | 28 | 69% | 30.32 | 0 | |||||||
K17J 220935Z AUTO 02006KT 10SM CLR 01/M04 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
4:55 AM | NNE 7 | 10 | CLR | 34 | 25 | 28 | 69% | 30.32 | 0 | |||||||
K17J 220955Z AUTO 02006KT 10SM CLR 01/M04 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:15 AM | NNE 9 | 10 | CLR | 34 | 25 | 26 | 69% | 30.32 | 0 | |||||||
K17J 221015Z AUTO 02008KT 10SM CLR 01/M04 A3032 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:35 AM | NNE 8 | 10 | CLR | 34 | 25 | 27 | 69% | 30.33 | 0 | |||||||
K17J 221035Z AUTO 02007KT 10SM CLR 01/M04 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
5:55 AM | N 5 | 10 | CLR | 34 | 25 | 30 | 69% | 30.33 | 0 | |||||||
K17J 221055Z AUTO 01004KT 10SM CLR 01/M04 A3033 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:15 AM | Calm | 10 | CLR | 32 | 25 | 32 | 74% | 30.34 | 0 | |||||||
K17J 221115Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/M04 A3034 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:35 AM | NNE 5 | 10 | CLR | 32 | 25 | 27 | 74% | 30.35 | 0 | |||||||
K17J 221135Z AUTO 02004KT 10SM CLR 00/M04 A3035 RMK AO2 | ||||||||||||||||
6:55 AM | N 3 | 10 | CLR | 32 | 25 | 29 | 74% | 30.36 | 0 | |||||||
K17J 221155Z AUTO 36003KT 10SM CLR 00/M04 A3036 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:15 AM | Calm | 10 | CLR | 32 | 25 | 32 | 74% | 30.37 | 0 | |||||||
K17J 221215Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/M04 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:35 AM | N 3 | 10 | CLR | 32 | 25 | 29 | 74% | 30.37 | 0 | |||||||
K17J 221235Z AUTO 01003KT 10SM CLR 00/M04 A3037 RMK AO2 | ||||||||||||||||
7:55 AM | Calm | 10 | CLR | 32 | 25 | 32 | 74% | 30.38 | 0 | |||||||
K17J 221255Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/M04 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:15 AM | Calm | 10 | CLR | 32 | 25 | 32 | 74% | 30.38 | 0 | |||||||
K17J 221315Z AUTO 00000KT 10SM CLR 00/M04 A3038 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:35 AM | NNE 6 | 10 | CLR | 34 | 25 | 29 | 69% | 30.39 | 0 | |||||||
K17J 221335Z AUTO 03005KT 10SM CLR 01/M04 A3039 RMK AO2 | ||||||||||||||||
8:55 AM | NE 8 | 10 | CLR | 36 | 27 | 29 | 69% | 30.39 | 0 | |||||||
K17J 221355Z AUTO 04007KT 10SM CLR 02/M03 A3039 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:15 AM | NE 8 | 10 | CLR | 37 | 27 | 31 | 65% | 30.4 | 0 | |||||||
K17J 221415Z AUTO 05007KT 10SM CLR 03/M03 A3040 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:35 AM | ENE 7 | 10 | CLR | 39 | 27 | 34 | 60% | 30.41 | 0 | |||||||
K17J 221435Z AUTO 06006KT 10SM CLR 04/M03 A3041 RMK AO2 | ||||||||||||||||
9:55 AM | ENE 8 | 10 | CLR | 41 | 28 | 36 | 61% | 30.42 | 0 | |||||||
K17J 221455Z AUTO 06007KT 10SM CLR 05/M02 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:15 AM | NE 7 | 10 | CLR | 43 | 28 | 39 | 56% | 30.42 | 0 | |||||||
K17J 221515Z AUTO 05006KT 10SM CLR 06/M02 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:35 AM | ESE 3 | 10 | CLR | 43 | 28 | 41 | 56% | 30.42 | 0 | |||||||
K17J 221535Z AUTO 11003KT 10SM CLR 06/M02 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
10:55 AM | ESE 6 | 10 | CLR | 45 | 28 | 41 | 53% | 30.42 | 0 | |||||||
K17J 221555Z AUTO 12005KT 10SM CLR 07/M02 A3042 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:15 AM | E 6 | 10 | CLR | 46 | 28 | 43 | 49% | 30.41 | 0 | |||||||
K17J 221615Z AUTO 09005KT 10SM CLR 08/M02 A3041 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:35 AM | E 6 | 10 | CLR | 48 | 30 | 46 | 50% | 30.41 | 0 | |||||||
K17J 221635Z AUTO 09005KT 10SM CLR 09/M01 A3041 RMK AO2 | ||||||||||||||||
11:55 AM | E 6 | 10 | CLR | 50 | 30 | 50 | 46% | 30.4 | 0 | |||||||
K17J 221655Z AUTO 10005KT 10SM CLR 10/M01 A3040 RMK AO2 | ||||||||||||||||
12:15 PM | ENE 6 | 10 | CLR | 50 | 30 | 50 | 46% | 30.39 | 0 | |||||||
K17J 221715Z AUTO 06005KT 10SM CLR 10/M01 A3039 RMK AO2 |
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.