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25 December 2024 Observation History, [PGD] PUNTA GORDA, timezone: America/New_York
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:00 AM | E 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250500Z AUTO 08005KT 10SM CLR 16/14 A3018 RMK T01600140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | ENE 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250505Z AUTO 07005KT 10SM CLR 16/14 A3018 RMK T01600140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | ENE 5 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250510Z AUTO 07004KT 10SM CLR 15/14 A3018 RMK T01500140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | ENE 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250515Z AUTO 07005KT 10SM CLR 15/14 A3018 RMK T01500140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | ENE 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250520Z AUTO 06005KT 10SM CLR 15/14 A3018 RMK T01500140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | NE 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250525Z AUTO 05005KT 10SM CLR 15/14 A3018 RMK T01500140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | ENE 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250530Z AUTO 06005KT 10SM CLR 15/14 A3018 RMK T01500140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | NE 6 | 10 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250535Z AUTO 05005KT 10SM CLR 15/14 A3018 RMK T01500140 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | NE 6 | 9 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250540Z AUTO 05005KT 9SM CLR 15/13 A3018 RMK T01500130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 AM | ENE 6 | 9 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250545Z AUTO 06005KT 9SM CLR 15/13 A3018 RMK T01500130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | ENE 6 | 9 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250550Z AUTO 06005KT 9SM CLR 15/13 A3018 RMK T01500130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:53 AM | ENE 7 | 9 | CLR | 59 | 56 | 59 | 65 | 59 | 90% | 30.18 | 1021.7 | 0 | ||||
| KPGD 250553Z AUTO 07006KT 9SM CLR 15/13 A3018 RMK AO2 SLP217 T01500133 10183 20150 58003 | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | ENE 6 | 9 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250555Z AUTO 07005KT 9SM CLR 15/13 A3018 RMK T01500130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | E 5 | 9 | CLR | % | 30.18 | |||||||||||
| KPGD 250600Z AUTO 08004KT 9SM CLR 14/13 A3018 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | ENE 6 | 9 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250605Z AUTO 06005KT 9SM CLR 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | ENE 8 | 8 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250610Z AUTO 07007KT 8SM CLR 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:15 AM | ENE 6 | 8 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250615Z AUTO 07005KT 8SM CLR 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | ENE 6 | 8 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250620Z AUTO 07005KT 8SM CLR 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | ENE 6 | 8 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250625Z AUTO 07005KT 8SM CLR 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | ENE 6 | 8 | CLR | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250630Z AUTO 06005KT 8SM CLR 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | ENE 6 | 7 | SCT005 | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250635Z AUTO 06005KT 7SM SCT005 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:37 AM | ENE 7 | 7 | SCT005 | 58 | 55 | 58 | 90% | 30.17 | 0 | |||||||
| KPGD 250637Z AUTO 06006KT 7SM SCT005 14/13 A3017 RMK AO2 T01440128 | ||||||||||||||||
| 1:40 AM | ENE 9 | 7 | BKN005 | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250640Z AUTO 06008KT 7SM BKN005 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:43 AM | ENE 10 | 7 | BKN004 | 58 | 56 | 58 | 93% | 30.17 | 0 | |||||||
| KPGD 250643Z AUTO 07009KT 7SM BKN004 14/13 A3017 RMK AO2 T01440133 | ||||||||||||||||
| 1:45 AM | ENE 9 | 7 | BKN004 | % | 30.17 | |||||||||||
| KPGD 250645Z AUTO 07008KT 7SM BKN004 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | ENE 8 | 6 | BKN004 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250650Z AUTO 07007KT 6SM BR BKN004 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:53 AM | ENE 8 | 5 | BKN004 | BR | 57 | 56 | 57 | 96% | 30.16 | 1021.2 | 0 | |||||
| KPGD 250653Z AUTO 07007KT 5SM BR BKN004 14/13 A3016 RMK AO2 SLP212 T01390133 | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | ENE 9 | 5 | OVC004 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250655Z AUTO 07008KT 5SM BR OVC004 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | E 8 | 4 | OVC003 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250700Z AUTO 08007KT 4SM BR OVC003 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:04 AM | E 6 | 4 | OVC003 | BR | 57 | 56 | 57 | 96% | 30.17 | 0 | ||||||
| KPGD 250704Z AUTO 08005KT 4SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK AO2 T01390133 | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | ENE 6 | 4 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250705Z AUTO 07005KT 4SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | E 9 | 3.5 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250710Z AUTO 08008KT 3SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | E 9 | 3 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250715Z AUTO 08008KT 3SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | ENE 10 | 2.5 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250720Z AUTO 07009KT 2 1/2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:24 AM | ENE 8 | 2.5 | OVC002 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.17 | 0 | ||||||
| KPGD 250724Z AUTO 07007KT 2 1/2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK AO2 T01390128 | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | ENE 8 | 2.5 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250725Z AUTO 06007KT 2 1/2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | ENE 10 | 2.5 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250730Z AUTO 06009KT 2 1/2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | ENE 9 | 2.5 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250735Z AUTO 06008KT 2 1/2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 AM | ENE 10 | 2.5 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250740Z AUTO 07009KT 2 1/2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | ENE 13 | 2.5 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250745Z AUTO 07011KT 2 1/2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | ENE 13 | 1.75 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250750Z AUTO 06011KT 2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:53 AM | ENE 13 | 0.75 | OVC002 | BR | 56 | 55 | 56 | 96% | 30.17 | 1021.4 | 0 | |||||
| KPGD 250753Z AUTO 06011KT 3/4SM BR OVC002 13/13 A3017 RMK AO2 SLP214 T01330128 | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | ENE 13 | 0.5 | OVC002 | FG | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250755Z AUTO 06011KT 1/2SM FG OVC002 13/13 A3017 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | ENE 10 | 0.5 | VV 002 | FG | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250800Z AUTO 06009KT 1/2SM FG VV002 13/13 A3017 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | ENE 10 | 0.75 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250805Z AUTO 06009KT 1SM BR OVC002 13/13 A3017 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | ENE 10 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250810Z AUTO 06009KT 1SM BR OVC002 13/13 A3017 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:13 AM | ENE 9 | 1.5 | OVC002 | BR | 56 | 55 | 56 | 96% | 30.17 | 0 | ||||||
| KPGD 250813Z AUTO 07008KT 1 1/2SM BR OVC002 13/13 A3017 RMK AO2 T01330128 | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | ENE 10 | 1.75 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 250815Z AUTO 06009KT 2SM BR OVC002 13/13 A3017 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | ENE 10 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250820Z AUTO 06009KT 2SM BR OVC002 13/13 A3016 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:24 AM | ENE 10 | 2 | OVC002 | BR | 56 | 55 | 56 | 96% | 30.16 | 0 | ||||||
| KPGD 250824Z AUTO 07009KT 2SM BR OVC002 13/13 A3016 RMK AO2 T01330128 | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | ENE 10 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250825Z AUTO 07009KT 2SM BR OVC002 13/13 A3016 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | ENE 10 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250830Z AUTO 06009KT 2SM BR OVC002 13/13 A3016 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | ENE 10 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250835Z AUTO 07009KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:40 AM | ENE 10 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250840Z AUTO 06009KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | ENE 8 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250845Z AUTO 06007KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | ENE 8 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250850Z AUTO 06007KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:53 AM | ENE 8 | 2 | OVC002 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.16 | 1021.3 | 0 | |||||
| KPGD 250853Z AUTO 06007KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK AO2 SLP213 T01390128 56004 | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | ENE 8 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250855Z AUTO 06007KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | ENE 9 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250900Z AUTO 06008KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | ENE 9 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250905Z AUTO 06008KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | ENE 10 | 1.75 | OVC003 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250910Z AUTO 06009KT 2SM BR OVC003 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | ENE 9 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250915Z AUTO 07008KT 2SM BR OVC003 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:20 AM | ENE 9 | 2.5 | OVC003 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250920Z AUTO 07008KT 2 1/2SM BR OVC003 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | ENE 9 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250925Z AUTO 07008KT 2SM BR OVC003 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | ENE 9 | 1.5 | OVC003 | BR | % | 30.15 | ||||||||||
| KPGD 250930Z AUTO 07008KT 1 1/2SM BR OVC003 14/13 A3015 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:34 AM | ENE 9 | 0.75 | OVC003 | BR | 56 | 55 | 56 | 96% | 30.15 | 0 | ||||||
| KPGD 250934Z AUTO 07008KT 3/4SM BR OVC003 13/13 A3015 RMK AO2 T01330128 | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | ENE 9 | 0.75 | OVC003 | BR | % | 30.15 | ||||||||||
| KPGD 250935Z AUTO 07008KT 1SM BR OVC003 13/13 A3015 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | ENE 8 | 0.5 | VV 002 | FG | % | 30.15 | ||||||||||
| KPGD 250940Z AUTO 07007KT 1/2SM FG VV002 13/13 A3015 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | ENE 9 | 0.5 | VV 002 | FG | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250945Z AUTO 07008KT 1/2SM FG VV002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | ENE 8 | 0.5 | VV 002 | FG | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250950Z AUTO 07007KT 1/2SM FG VV002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:53 AM | ENE 12 | 0.75 | VV 002 | BR | 56 | 55 | 56 | 96% | 30.16 | 1021.1 | 0 | |||||
| KPGD 250953Z AUTO 07010KT 3/4SM BR VV002 13/13 A3016 RMK AO2 SLP211 T01330128 | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | ENE 8 | 0.75 | VV 002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 250955Z AUTO 07007KT 1SM BR VV002 13/13 A3016 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | ENE 10 | 1 | VV 002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 251000Z AUTO 07009KT 1SM BR VV002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:04 AM | ENE 12 | 1.5 | OVC002 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.15 | 0 | ||||||
| KPGD 251004Z AUTO 07010KT 1 1/2SM BR OVC002 14/13 A3015 RMK AO2 T01390128 | ||||||||||||||||
| 5:05 AM | ENE 10 | 1.5 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 251005Z AUTO 07009KT 1 1/2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:10 AM | ENE 9 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 251010Z AUTO 07008KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | ENE 6 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 251015Z AUTO 06005KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:16 AM | NE 8 | 2 | OVC002 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.16 | 0 | ||||||
| KPGD 251016Z AUTO 05007KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK AO2 T01390128 | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | NE 8 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.15 | ||||||||||
| KPGD 251020Z AUTO 04007KT 2SM BR OVC002 14/13 A3015 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | NE 8 | 1.5 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 251025Z AUTO 05007KT 1 1/2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:27 AM | NE 8 | 1.5 | OVC002 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.16 | 0 | ||||||
| KPGD 251027Z AUTO 05007KT 1 1/2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK AO2 T01390128 | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | NE 8 | 1.5 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 251030Z AUTO 05007KT 1 1/2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | NE 8 | 1.75 | OVC002 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 251035Z AUTO 04007KT 2SM BR OVC002 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 AM | ENE 6 | 1.75 | OVC003 | BR | % | 30.16 | ||||||||||
| KPGD 251040Z AUTO 06005KT 2SM BR OVC003 14/13 A3016 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | NE 8 | 1.75 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251045Z AUTO 05007KT 2SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | NE 8 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251050Z AUTO 05007KT 2SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:53 AM | NE 8 | 2 | OVC003 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.17 | 1021.5 | 0 | |||||
| KPGD 251053Z 05007KT 2SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK AO2 SLP215 T01390128 | ||||||||||||||||
| 5:55 AM | NE 8 | 2.5 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251055Z AUTO 05007KT 2 1/2SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | NE 8 | 2.5 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251100Z AUTO 05007KT 2 1/2SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | NE 8 | 3 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251105Z AUTO 05007KT 3SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:08 AM | NE 8 | 3 | OVC003 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.17 | 0 | ||||||
| KPGD 251108Z 04007KT 3SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK AO2 T01390128 | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | NE 10 | 3 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251110Z AUTO 04009KT 3SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | NE 10 | 2.5 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251115Z AUTO 05009KT 2 1/2SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:18 AM | NE 10 | 2 | OVC003 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.17 | 0 | ||||||
| KPGD 251118Z 05009KT 2SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK AO2 T01390128 | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | NE 8 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251120Z AUTO 04007KT 2SM BR OVC003 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | NE 9 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251125Z AUTO 05008KT 2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | NE 10 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251130Z AUTO 05009KT 2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | NE 10 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251135Z AUTO 04009KT 2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | NE 10 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251140Z AUTO 04009KT 2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | NE 6 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251145Z AUTO 04005KT 2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | NE 9 | 2 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251150Z AUTO 04008KT 2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:53 AM | NE 9 | 2 | OVC002 | BR | 57 | 55 | 57 | 59 | 56 | 93% | 30.17 | 1021.4 | 0 | |||
| KPGD 251153Z 04008KT 2SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK AO2 SLP214 T01390128 10150 20133 53001 | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | NE 9 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251155Z AUTO 04008KT 1SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | NE 10 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251200Z AUTO 04009KT 1SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:01 AM | NE 9 | 1 | OVC002 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.17 | 0 | ||||||
| KPGD 251201Z 04008KT 1SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK AO2 T01390128 | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | NE 10 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.17 | ||||||||||
| KPGD 251205Z AUTO 04009KT 1SM BR OVC002 14/13 A3017 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | NE 10 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251210Z AUTO 04009KT 1SM BR OVC002 13/13 A3018 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | NE 10 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251215Z AUTO 05009KT 1SM BR OVC002 13/13 A3018 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 AM | NE 8 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251220Z AUTO 05007KT 1SM BR OVC002 13/13 A3018 RMK T01300130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | NE 6 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.19 | ||||||||||
| KPGD 251225Z AUTO 05005KT 1SM BR OVC002 14/13 A3019 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | NE 6 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.19 | ||||||||||
| KPGD 251230Z AUTO 05005KT 1SM BR OVC002 14/13 A3019 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | NE 10 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251235Z AUTO 05009KT 1SM BR OVC002 14/13 A3018 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 AM | NE 9 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251240Z AUTO 05008KT 1SM BR OVC002 14/13 A3018 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 AM | ENE 9 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251245Z AUTO 06008KT 1SM BR OVC002 14/13 A3018 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | ENE 8 | 1 | OVC002 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251250Z AUTO 07007KT 1SM BR OVC002 14/13 A3018 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:53 AM | ENE 12 | 2 | OVC002 | BR | 57 | 55 | 57 | 93% | 30.18 | 1021.8 | 0 | |||||
| KPGD 251253Z 06010KT 2SM BR OVC002 14/13 A3018 RMK AO2 SLP218 T01390128 | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | NE 9 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251300Z AUTO 05008KT 2SM BR OVC003 14/13 A3018 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | NE 12 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251305Z AUTO 05010KT 2SM BR OVC003 14/13 A3018 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:10 AM | NE 10 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.18 | ||||||||||
| KPGD 251310Z AUTO 05009KT 2SM BR OVC003 14/13 A3018 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | M | 2 | OVC003 | BR | % | 30.19 | ||||||||||
| KPGD 251315Z AUTO /////KT 2SM BR OVC003 14/13 A3019 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:20 AM | M | 2 | OVC003 | BR | % | 30.19 | ||||||||||
| KPGD 251320Z AUTO /////KT 2SM BR OVC003 14/13 A3019 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 AM | NE 9 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.19 | ||||||||||
| KPGD 251325Z AUTO 05008KT 2SM BR OVC003 14/13 A3019 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | NE 9 | 2 | OVC003 | BR | % | 30.19 | ||||||||||
| KPGD 251330Z AUTO 05008KT 2SM BR OVC003 14/13 A3019 RMK T01400130 MADISHF | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.