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19 January 2025 Observation History, [04V] SAGUACHE MUNI, timezone: America/Denver
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:10 AM | M | 10 | CLR | -0 | -15 | 50% | 30.16 | 0 | ||||||||
| K04V 190710Z AUTO 10SM CLR M18/M26 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | M | 10 | CLR | -0 | -15 | 50% | 30.16 | 0 | ||||||||
| K04V 190730Z AUTO 10SM CLR M18/M26 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | M | 10 | CLR | -2 | -15 | 54% | 30.16 | 0 | ||||||||
| K04V 190750Z AUTO 10SM CLR M19/M26 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | M | 10 | CLR | -2 | -15 | 54% | 30.15 | 0 | ||||||||
| K04V 190810Z AUTO 10SM CLR M19/M26 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | M | 10 | CLR | -2 | -15 | 54% | 30.15 | 0 | ||||||||
| K04V 190830Z AUTO 10SM CLR M19/M26 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | M | 10 | CLR | -2 | -15 | 54% | 30.15 | 0 | ||||||||
| K04V 190850Z AUTO 10SM CLR M19/M26 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | M | 10 | CLR | 3 | -13 | 46% | 30.15 | 0 | ||||||||
| K04V 190910Z AUTO 10SM CLR M16/M25 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | M | 10 | CLR | 1 | -13 | 50% | 30.16 | 0 | ||||||||
| K04V 190930Z AUTO 10SM CLR M17/M25 A3016 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | NNE 5 | 10 | CLR | -0 | -15 | -10 | 50% | 30.15 | 0 | |||||||
| K04V 190950Z AUTO 02004KT 10SM CLR M18/M26 A3015 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | M | 10 | CLR | -2 | -13 | 59% | 30.14 | 0 | ||||||||
| K04V 191010Z AUTO 10SM CLR M19/M25 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | M | 10 | CLR | -2 | -13 | 59% | 30.14 | 0 | ||||||||
| K04V 191030Z AUTO 10SM CLR M19/M25 A3014 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | M | 10 | CLR | -0 | -13 | 54% | 30.13 | 0 | ||||||||
| K04V 191050Z AUTO 10SM CLR M18/M25 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | M | 10 | CLR | -0 | -13 | 54% | 30.12 | 0 | ||||||||
| K04V 191110Z AUTO 10SM CLR M18/M25 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | M | 10 | CLR | -4 | -13 | 64% | 30.12 | 0 | ||||||||
| K04V 191130Z AUTO 10SM CLR M20/M25 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | M | 10 | CLR | -4 | -13 | 64% | 30.11 | 0 | ||||||||
| K04V 191150Z AUTO 10SM CLR M20/M25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:10 AM | M | 10 | CLR | -4 | -15 | 59% | 30.11 | 0 | ||||||||
| K04V 191210Z AUTO 10SM CLR M20/M26 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | M | 10 | CLR | -4 | -13 | 64% | 30.11 | 0 | ||||||||
| K04V 191230Z AUTO 10SM CLR M20/M25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | M | 10 | CLR | -6 | -15 | 64% | 30.11 | 0 | ||||||||
| K04V 191250Z AUTO 10SM CLR M21/M26 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | WNW 8 | 10 | CLR | -4 | -13 | -19 | 64% | 30.11 | 0 | |||||||
| K04V 191310Z AUTO 30007KT 10SM CLR M20/M25 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | M | 10 | CLR | -6 | -15 | 64% | 30.12 | 0 | ||||||||
| K04V 191330Z AUTO 10SM CLR M21/M26 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | M | 10 | CLR | -6 | -15 | 64% | 30.13 | 0 | ||||||||
| K04V 191350Z AUTO 10SM CLR M21/M26 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | M | 10 | CLR | -6 | -15 | 64% | 30.13 | 0 | ||||||||
| K04V 191410Z AUTO 10SM CLR M21/M26 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | M | 10 | CLR | -6 | -15 | 64% | 30.13 | 0 | ||||||||
| K04V 191430Z AUTO 10SM CLR M21/M26 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | M | 10 | CLR | -0 | -11 | 59% | 30.13 | 0 | ||||||||
| K04V 191450Z AUTO 10SM CLR M18/M24 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:10 AM | M | 10 | CLR | 1 | -9 | 60% | 30.13 | 0 | ||||||||
| K04V 191510Z AUTO 10SM CLR M17/M23 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | NW 7 | 10 | SCT090 | 5 | -9 | -7 | 51% | 30.13 | 0 | |||||||
| K04V 191530Z AUTO 31006KT 10SM SCT090 M15/M23 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 8:50 AM | NW 3 | 10 | SCT100 SCT120 | 9 | -9 | 2 | 43% | 30.13 | 0 | |||||||
| K04V 191550Z AUTO 31003KT 10SM SCT100 SCT120 M13/M23 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | M | 10 | BKN080 | 9 | -8 | 47% | 30.13 | 0 | ||||||||
| K04V 191610Z AUTO 10SM BKN080 M13/M22 A3013 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | Calm | 10 | SCT070 OVC080 | 10 | -8 | 10 | 43% | 30.12 | 0 | |||||||
| K04V 191630Z AUTO 00000KT 10SM SCT070 OVC080 M12/M22 A3012 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 9:50 AM | Calm | 10 | OVC090 | 12 | -8 | 12 | 40% | 30.11 | 0 | |||||||
| K04V 191650Z AUTO 00000KT 10SM OVC090 M11/M22 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:10 AM | SSE 3 | 10 | OVC090 | 12 | -8 | 6 | 40% | 30.11 | 0 | |||||||
| K04V 191710Z AUTO 16003KT 10SM OVC090 M11/M22 A3011 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:30 AM | S 5 | 10 | OVC090 | 14 | -8 | 6 | 37% | 30.1 | 0 | |||||||
| K04V 191730Z AUTO 18004KT 10SM OVC090 M10/M22 A3010 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 10:50 AM | M | 10 | BKN070 BKN100 | 16 | -9 | 31% | 30.08 | 0 | ||||||||
| K04V 191750Z AUTO 10SM BKN070 BKN100 M09/M23 A3008 RMK AO2 | ||||||||||||||||
| 11:10 AM | M | 10 | BKN065 BKN085 OVC110 | 18 | -9 | 29% | 30.06 | 0 | ||||||||
| K04V 191810Z AUTO 10SM BKN065 BKN085 OVC110 M08/M23 A3006 RMK AO2 | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.