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18 January 2025 Observation History, [PATK] TALKEETNA (ASOS), timezone: America/Anchorage
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:00 AM | NNE 12 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180900Z AUTO 03010KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | NNE 10 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180905Z AUTO 03009KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | NNE 12 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180910Z AUTO 03010KT 10SM OVC090 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | NNE 12 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180910Z AUTO 03010KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | NE 13 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180915Z AUTO 04011KT 10SM OVC090 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | NE 13 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180915Z AUTO 04011KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | NNE 12 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180920Z AUTO 03010KT 10SM OVC090 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | NNE 12 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180920Z AUTO 03010KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | NNE 12 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180925Z AUTO 03010KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | NNE 10 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180930Z AUTO 03009KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | NNE 10 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180935Z AUTO 03009KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | NNE 10 | 10 | BKN090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180940Z AUTO 03009KT 10SM BKN090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 AM | NE 13 | 10 | BKN090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180945Z AUTO 04011KT 10SM BKN090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | NE 13 | 10 | BKN090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180950Z AUTO 04011KT 10SM BKN090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:53 AM | NE 12G 21 | 10 | BKN090 | 28 | 16 | 18 | 60% | 30.3 | 1026.8 | 0 | ||||||
| PATK 180953Z AUTO 04010G18KT 10SM BKN090 M02/M09 A3030 RMK AO2 SLP268 T10221089 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | NE 12 | 10 | BKN090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 180955Z AUTO 04010KT 10SM BKN090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | NNE 10 | 10 | BKN090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181000Z AUTO 03009KT 10SM BKN090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | NNE 10 | 10 | BKN090 BKN110 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181005Z AUTO 03009KT 10SM BKN090 BKN110 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | NNE 12 | 10 | SCT090 BKN110 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181010Z AUTO 03010KT 10SM SCT090 BKN110 A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | NNE 12 | 10 | SCT090 BKN110 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181010Z AUTO 03010KT 10SM SCT090 BKN110 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | NE 10 | 10 | SCT090 OVC110 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181020Z AUTO 04009KT 10SM SCT090 OVC110 A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | NE 10 | 10 | SCT090 OVC110 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181020Z AUTO 04009KT 10SM SCT090 OVC110 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | NE 9 | 10 | FEW090 OVC110 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181025Z AUTO 04008KT 10SM FEW090 OVC110 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | NNE 10 | 10 | OVC110 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181030Z AUTO 02009KT 10SM OVC110 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | NNE 10 | 10 | OVC110 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181035Z AUTO 03009KT 10SM OVC110 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 AM | NE 9 | 10 | OVC110 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181040Z AUTO 04008KT 10SM OVC110 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 AM | NNE 12 | 10 | FEW090 OVC110 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181045Z AUTO 03010KT 10SM FEW090 OVC110 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | NNE 9 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181050Z AUTO 03008KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:53 AM | NNE 9 | 10 | BKN090 OVC110 | 29 | 16 | 20 | 58% | 30.3 | 1026.8 | 0 | ||||||
| PATK 181053Z AUTO 02008KT 10SM BKN090 OVC110 M02/M09 A3030 RMK AO2 SLP268 T10171089 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | NNE 10G 17 | 10 | BKN090 OVC110 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181055Z AUTO 03009G15KT 10SM BKN090 OVC110 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | NNE 12 | 10 | BKN090 OVC110 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181100Z AUTO 02010KT 10SM BKN090 OVC110 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | NNE 10 | 10 | BKN090 OVC110 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181105Z AUTO 02009KT 10SM BKN090 OVC110 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | NNE 10 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181110Z AUTO 03009KT 10SM OVC090 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | NNE 10 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181110Z AUTO 03009KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | NNE 12 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181115Z AUTO 03010KT 10SM OVC090 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | NNE 12 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181115Z AUTO 03010KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | NNE 13 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181120Z AUTO 03011KT 10SM OVC090 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | NNE 13 | 10 | OVC090 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181120Z AUTO 03011KT 10SM OVC090 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | NE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181125Z AUTO 04011KT 10SM OVC095 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | NE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181125Z AUTO 04011KT 10SM OVC095 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | NNE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181130Z AUTO 03011KT 10SM OVC095 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | NNE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181130Z AUTO 03011KT 10SM OVC095 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | NNE 10 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181135Z AUTO 03009KT 10SM OVC095 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | NNE 10 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181135Z AUTO 03009KT 10SM OVC095 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 AM | NNE 13 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181140Z AUTO 03011KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | NE 13 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181145Z AUTO 04011KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | NE 12 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181150Z AUTO 04010KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:53 AM | NE 13 | 10 | OVC100 | 28 | 16 | 17 | 29 | 28 | 60% | 30.3 | 1026.9 | 0 | ||||
| PATK 181153Z AUTO 04011KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK AO2 SLP269 T10221089 11017 21022 55000 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | NE 13 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181155Z AUTO 04011KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | NNE 12 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181200Z AUTO 03010KT 10SM OVC100 A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | NNE 12 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181200Z AUTO 03010KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | NE 13G 18 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181205Z AUTO 04011G16KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | NE 12 | 10 | OVC100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181210Z AUTO 04010KT 10SM OVC100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | NNE 12 | 10 | BKN100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181215Z AUTO 03010KT 10SM BKN100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | NNE 13 | 10 | BKN100 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181220Z AUTO 03011KT 10SM BKN100 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | NNE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181225Z AUTO 03011KT 10SM OVC095 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | NE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181230Z AUTO 04011KT 10SM OVC095 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | NE 13G 20 | 10 | OVC095 | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181235Z AUTO 04011G17KT 10SM OVC095 M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | NNE 13 | 10 | OVC090 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181245Z AUTO 03011KT 10SM OVC090 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | NNE 13 | 10 | OVC090 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181250Z AUTO 03011KT 10SM OVC090 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:53 AM | NE 14 | 10 | OVC090 | 28 | 16 | 17 | 60% | 30.29 | 1026.6 | 0 | ||||||
| PATK 181253Z AUTO 04012KT 10SM OVC090 M02/M09 A3029 RMK AO2 SLP266 T10221089 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | NE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181255Z AUTO 04011KT 10SM OVC095 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | NNE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181300Z AUTO 03011KT 10SM OVC095 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | NE 13 | 10 | OVC095 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181305Z AUTO 04011KT 10SM OVC095 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | NNE 12 | 10 | BKN090 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181310Z AUTO 03010KT 10SM BKN090 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | NNE 13 | 10 | BKN095 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181315Z AUTO 03011KT 10SM BKN095 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | NNE 13 | 10 | SCT095 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181325Z AUTO 03011KT 10SM SCT095 A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | NNE 13 | 10 | SCT095 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181325Z AUTO 03011KT 10SM SCT095 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | NNE 13 | 10 | FEW090 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181330Z AUTO 03011KT 10SM FEW090 A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | NNE 13 | 10 | FEW090 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181330Z AUTO 03011KT 10SM FEW090 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | NE 15 | 10 | FEW090 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181335Z AUTO 04013KT 10SM FEW090 A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | NE 15 | 10 | FEW090 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181335Z AUTO 04013KT 10SM FEW090 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | NE 13G 18 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181340Z AUTO 04011G16KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | NE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181345Z AUTO 04011KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | NE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181350Z AUTO 04011KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:53 AM | NE 12 | 10 | CLR | 28 | 16 | 18 | 60% | 30.29 | 1026.4 | 0 | ||||||
| PATK 181353Z AUTO 04010KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK AO2 SLP264 T10221089 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | NE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181355Z AUTO 04011KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | NE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181400Z AUTO 04010KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | NE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181400Z AUTO 04010KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 AM | NE 13G 20 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181405Z AUTO 04011G17KT 10SM CLR A3028 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 AM | NE 13G 20 | 10 | CLR | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181405Z AUTO 04011G17KT 10SM CLR M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | NE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181415Z AUTO 04011KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | NE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181415Z AUTO 04011KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | NE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181420Z AUTO 04010KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | NE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181420Z AUTO 04010KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181425Z AUTO 03009KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181425Z AUTO 03009KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181430Z AUTO 03009KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181430Z AUTO 03009KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | NNE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181435Z AUTO 03010KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181440Z AUTO 03009KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | NNE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181445Z AUTO 03010KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | NNE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181445Z AUTO 03010KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181450Z AUTO 03009KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181450Z AUTO 03009KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:53 AM | NNE 10 | 10 | CLR | 28 | 16 | 19 | 60% | 30.29 | 1026.6 | 0 | ||||||
| PATK 181453Z AUTO 03009KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK AO2 SLP266 T10221089 55002 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181500Z AUTO 02009KT 10SM CLR A3030 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | NNE 10 | 10 | CLR | % | 30.3 | |||||||||||
| PATK 181500Z AUTO 02009KT 10SM CLR M02/M09 A3030 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | NNE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181505Z AUTO 03011KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | NNE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181505Z AUTO 03011KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | NNE 12G 17 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181510Z AUTO 03010G15KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | NNE 12G 17 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181510Z AUTO 03010G15KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | NE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181515Z AUTO 04011KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | NE 13 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181515Z AUTO 04011KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | NNE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181520Z AUTO 03010KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | NNE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181520Z AUTO 03010KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | NNE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181525Z AUTO 02010KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | NNE 12 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181525Z AUTO 02010KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | NNE 10G 18 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181530Z AUTO 02009G16KT 10SM CLR A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | NNE 10G 18 | 10 | CLR | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181530Z AUTO 02009G16KT 10SM CLR M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | NNE 10 | 10 | FEW075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181535Z AUTO 02009KT 10SM FEW075 A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | NNE 10 | 10 | FEW075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181535Z AUTO 02009KT 10SM FEW075 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | NNE 9 | 10 | SCT075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181540Z AUTO 02008KT 10SM SCT075 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | NNE 13 | 10 | BKN075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181545Z AUTO 03011KT 10SM BKN075 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | NNE 15 | 10 | BKN075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181550Z AUTO 03013KT 10SM BKN075 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:53 AM | NNE 15 | 10 | BKN075 | 28 | 16 | 16 | 60% | 30.29 | 1026.4 | 0 | ||||||
| PATK 181553Z AUTO 03013KT 10SM BKN075 M02/M09 A3029 RMK AO2 SLP264 T10221089 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | NNE 17 | 10 | BKN075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181555Z AUTO 03015KT 10SM BKN075 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | NE 12 | 10 | BKN075 OVC085 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181600Z AUTO 05010KT 10SM BKN075 OVC085 A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | NE 12 | 10 | BKN075 OVC085 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181600Z AUTO 05010KT 10SM BKN075 OVC085 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | NE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181605Z AUTO 04011KT 10SM OVC075 A3029 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | NE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181605Z AUTO 04011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | NNE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181610Z AUTO 03011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | NNE 13G 20 | 10 | OVC075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181615Z AUTO 03011G17KT 10SM OVC075 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 AM | NNE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181620Z AUTO 03011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | NE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181625Z AUTO 04011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | NE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181630Z AUTO 04011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | NNE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181635Z AUTO 03011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 AM | NNE 13G 20 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181640Z AUTO 03011G17KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 AM | NNE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181645Z AUTO 03011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | NNE 15G 21 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181650Z AUTO 03013G18KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:53 AM | NNE 14G 23 | 10 | OVC075 | 29 | 16 | 18 | 58% | 30.28 | 1026.1 | 0 | ||||||
| PATK 181653Z 03012G20KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK AO2 SLP261 T10171089 $ | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | NE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181700Z AUTO 04011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | NNE 12 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181705Z AUTO 03010KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | NNE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181715Z AUTO 03011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:20 AM | NNE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181720Z AUTO 03011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 AM | NNE 13 | 10 | OVC075 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181725Z AUTO 03011KT 10SM OVC075 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | NNE 13G 18 | 10 | OVC075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181730Z AUTO 03011G16KT 10SM OVC075 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | NNE 12 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181735Z AUTO 03010KT 10SM OVC070 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:40 AM | NNE 13G 21 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181740Z AUTO 03011G18KT 10SM OVC070 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:45 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181745Z AUTO 03011KT 10SM OVC070 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:50 AM | NNE 12 | 10 | OVC070 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181750Z AUTO 03010KT 10SM OVC070 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:53 AM | NNE 13G 21 | 10 | OVC070 | 29 | 16 | 19 | 29 | 28 | 58% | 30.28 | 1026.2 | 0 | ||||
| PATK 181753Z 02011G18KT 10SM OVC070 M02/M09 A3028 RMK AO2 SLP262 T10171089 11017 21022 55004 $ | ||||||||||||||||
| 8:55 AM | NNE 13G 20 | 10 | OVC070 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181755Z AUTO 02011G17KT 10SM OVC070 M01/M09 A3028 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:00 AM | NNE 12 | 10 | OVC070 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181800Z AUTO 03010KT 10SM OVC070 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:05 AM | NNE 12 | 10 | OVC070 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181805Z AUTO 03010KT 10SM OVC070 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.28 | |||||||||||
| PATK 181810Z AUTO 03011KT 10SM OVC070 M02/M09 A3028 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181815Z AUTO 03011KT 10SM OVC070 M02/M09 A3029 RMK T10201090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:20 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181820Z AUTO 02011KT 10SM OVC070 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | NNE 10G 17 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181830Z AUTO 02009G15KT 10SM OVC070 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:35 AM | NNE 12 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181835Z AUTO 02010KT 10SM OVC070 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:40 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181840Z AUTO 02011KT 10SM OVC070 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:45 AM | NNE 12 | 10 | OVC075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181845Z AUTO 03010KT 10SM OVC075 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:53 AM | NNE 13G 21 | 10 | OVC075 | 30 | 16 | 20 | 56% | 30.29 | 1026.5 | 0 | ||||||
| PATK 181853Z 03011G18KT 10SM OVC075 M01/M09 A3029 RMK AO2 SLP265 T10111089 $ | ||||||||||||||||
| 10:00 AM | NNE 13G 18 | 10 | OVC075 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181900Z AUTO 02011G16KT 10SM OVC075 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:05 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181905Z AUTO 02011KT 10SM OVC070 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:10 AM | NNE 15 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181910Z AUTO 03013KT 10SM OVC070 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:15 AM | NNE 13G 21 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181915Z AUTO 03011G18KT 10SM OVC070 M01/M08 A3029 RMK T10101080 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:20 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181920Z AUTO 03011KT 10SM OVC070 M01/M09 A3029 RMK T10101090 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:25 AM | NE 12 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181925Z AUTO 04010KT 10SM OVC070 M01/M08 A3029 RMK T10101080 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:30 AM | NE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181930Z AUTO 04011KT 10SM OVC070 M01/M08 A3029 RMK T10101080 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:35 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181935Z AUTO 02011KT 10SM OVC070 M01/M08 A3029 RMK T10101080 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:40 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181940Z AUTO 03011KT 10SM OVC070 M01/M08 A3029 RMK T10101080 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:45 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181945Z AUTO 03011KT 10SM OVC070 M01/M08 A3029 RMK T10101080 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:50 AM | NNE 13 | 10 | OVC070 | % | 30.29 | |||||||||||
| PATK 181950Z AUTO 02011KT 10SM OVC070 M01/M08 A3029 RMK T10101080 MADISHF | ||||||||||||||||
| 10:53 AM | NNE 10G 21 | 10 | OVC070 | 30 | 17 | 21 | 58% | 30.28 | 1026.3 | 0 | ||||||
| PATK 181953Z 02009G18KT 10SM OVC070 M01/M08 A3028 RMK AO2 SLP263 T10111083 $ | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.