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18 January 2025 Observation History, [PAEG] EAGLE AIRPORT (ASOS), timezone: America/Anchorage
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Previous Day| Time | Wind (mph) |
Vis. (mi.) |
Sky Cond. (100s ft) |
Present Wx | Temperature (ºF) | Relative Humidity |
Pressure | Snow Depth (in) |
Precipitation (in.) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air | Dwpt | Feels Like | 6 hour | altimeter (in.) |
sea level (mb) |
1 hr | 3 hr | 6 hr | ||||||||
| Max. | Min. | |||||||||||||||
| 12:00 AM | SE 13G 20 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180900Z AUTO 14011G17KT 10SM OVC090 A3040 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:00 AM | SE 13G 20 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180900Z AUTO 14011G17KT 10SM OVC090 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | SSE 6 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180905Z AUTO 15005KT 10SM OVC090 A3040 RMK VRB06G22KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:05 AM | SSE 6 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180905Z AUTO 15005KT 10SM OVC090 M12/M19 A3040 RMK T11201190 VRB06G22KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | ESE 8 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180910Z AUTO 12007KT 10SM OVC090 A3040 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:10 AM | ESE 8 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180910Z AUTO 12007KT 10SM OVC090 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | SSE 8 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180915Z AUTO 15007KT 10SM OVC090 A3040 RMK WND 12V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:15 AM | SSE 8 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180915Z AUTO 15007KT 10SM OVC090 M12/M19 A3040 RMK T11201190 WND 12V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | SSE 12G 18 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180920Z AUTO 15010G16KT 10SM OVC090 A3040 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:20 AM | SSE 12G 18 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180920Z AUTO 15010G16KT 10SM OVC090 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | SE 6 | 10 | OVC090 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 180925Z AUTO 14005KT 10SM OVC090 A3041 RMK VRB06G22KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:25 AM | SE 6 | 10 | OVC090 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 180925Z AUTO 14005KT 10SM OVC090 M12/M19 A3041 RMK T11201190 VRB06G22KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | SE 13G 20 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180930Z AUTO 14011G17KT 10SM OVC090 A3040 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:30 AM | SE 13G 20 | 10 | OVC090 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180930Z AUTO 14011G17KT 10SM OVC090 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | SSE 10G 22 | 10 | OVC085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180935Z AUTO 15009G19KT 10SM OVC085 A3040 RMK WND 11V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:35 AM | SSE 10G 22 | 10 | OVC085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180935Z AUTO 15009G19KT 10SM OVC085 M12/M19 A3040 RMK T11201190 WND 11V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:40 AM | SE 10G 20 | 10 | OVC085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180940Z AUTO 14009G17KT 10SM OVC085 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:45 AM | SE 13 | 10 | OVC085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180945Z AUTO 14011KT 10SM OVC085 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:50 AM | SE 13G 22 | 10 | OVC085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180950Z AUTO 14011G19KT 10SM OVC085 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 12:53 AM | SSE 12G 23 | 10 | OVC085 | 10 | -3 | -5 | 55% | 30.4 | 1031.7 | 0 | ||||||
| PAEG 180953Z AUTO 15010G20KT 110V170 10SM OVC085 M12/M19 A3040 RMK AO2 SLP317 T11221194 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 12:55 AM | SSE 10G 22 | 10 | OVC085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 180955Z AUTO 15009G19KT 10SM OVC085 M12/M19 A3040 RMK T11201190 WND 12V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | SE 13G 21 | 10 | OVC085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 181000Z AUTO 14011G18KT 10SM OVC085 A3040 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:00 AM | SE 13G 21 | 10 | OVC085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 181000Z AUTO 14011G18KT 10SM OVC085 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | SSE 9 | 10 | BKN085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 181005Z AUTO 15008KT 10SM BKN085 A3040 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:05 AM | SSE 9 | 10 | BKN085 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 181005Z AUTO 15008KT 10SM BKN085 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | SSE 12 | 10 | BKN085 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181010Z AUTO 15010KT 10SM BKN085 A3041 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:10 AM | SSE 12 | 10 | BKN085 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181010Z AUTO 15010KT 10SM BKN085 M13/M19 A3041 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | SE 10G 16 | 10 | SCT085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181020Z AUTO 14009G14KT 10SM SCT085 A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:20 AM | SE 10G 16 | 10 | SCT085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181020Z AUTO 14009G14KT 10SM SCT085 M13/M19 A3042 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | SE 13G 20 | 10 | SCT085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181025Z AUTO 13011G17KT 10SM SCT085 A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:25 AM | SE 13G 20 | 10 | SCT085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181025Z AUTO 13011G17KT 10SM SCT085 M13/M19 A3042 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | SE 9 | 10 | BKN090 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181030Z AUTO 13008KT 10SM BKN090 A3041 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:30 AM | SE 9 | 10 | BKN090 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181030Z AUTO 13008KT 10SM BKN090 M13/M20 A3041 RMK T11301200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | SE 13 | 10 | BKN090 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181035Z AUTO 14011KT 10SM BKN090 A3041 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:35 AM | SE 13 | 10 | BKN090 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181035Z AUTO 14011KT 10SM BKN090 M13/M20 A3041 RMK T11301200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:40 AM | SE 9 | 10 | BKN085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181040Z AUTO 14008KT 10SM BKN085 M13/M20 A3042 RMK T11301200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:45 AM | SE 12G 20 | 10 | OVC085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181045Z AUTO 13010G17KT 10SM OVC085 M13/M19 A3042 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:50 AM | SE 8 | 10 | OVC085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181050Z AUTO 14007KT 10SM OVC085 M13/M19 A3042 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 1:53 AM | SE 10G 23 | 10 | OVC085 | 9 | -3 | -5 | 57% | 30.42 | 1032.5 | 0 | ||||||
| PAEG 181053Z AUTO 14009G20KT 10SM OVC085 M13/M19 A3042 RMK AO2 SLP325 T11281194 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 1:55 AM | SE 12G 21 | 10 | OVC085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181055Z AUTO 13010G18KT 10SM OVC085 M13/M19 A3042 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | SE 13G 26 | 10 | OVC085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181100Z AUTO 14011G23KT 10SM OVC085 A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:00 AM | SE 13G 26 | 10 | OVC085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181100Z AUTO 14011G23KT 10SM OVC085 M13/M19 A3042 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | SE 10G 20 | 10 | OVC085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181105Z AUTO 13009G17KT 10SM OVC085 A3042 RMK WND 11V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:05 AM | SE 10G 20 | 10 | OVC085 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181105Z AUTO 13009G17KT 10SM OVC085 M13/M19 A3042 RMK T11301190 WND 11V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | SE 12G 20 | 10 | OVC085 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181110Z AUTO 13010G17KT 10SM OVC085 A3041 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:10 AM | SE 12G 20 | 10 | OVC085 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181110Z AUTO 13010G17KT 10SM OVC085 M13/M19 A3041 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | SSE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181115Z AUTO 15008KT 10SM OVC080 A3041 RMK WND 10V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:15 AM | SSE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181115Z AUTO 15008KT 10SM OVC080 M13/M19 A3041 RMK T11301190 WND 10V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | SE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181120Z AUTO 14008KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 09V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:20 AM | SE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181120Z AUTO 14008KT 10SM OVC080 M13/M19 A3042 RMK T11301190 WND 09V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | SSE 10G 18 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181125Z AUTO 15009G16KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 11V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:25 AM | SSE 10G 18 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181125Z AUTO 15009G16KT 10SM OVC080 M13/M19 A3042 RMK T11301190 WND 11V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | SE 10G 20 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181130Z AUTO 13009G17KT 10SM OVC080 A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:30 AM | SE 10G 20 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181130Z AUTO 13009G17KT 10SM OVC080 M13/M19 A3042 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | M | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181135Z AUTO /////KT 10SM OVC080 A3041 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:35 AM | M | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181135Z AUTO /////KT 10SM OVC080 M12/M19 A3041 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:40 AM | SSE 12 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181140Z AUTO 15010KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 WND 10V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:45 AM | SSE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181145Z AUTO 15008KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:50 AM | SSE 10G 18 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181150Z AUTO 16009G16KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 2:53 AM | SSE 10G 22 | 10 | OVC080 | 10 | -3 | -4 | 10 | 9 | 55% | 30.42 | 1032.3 | 0 | ||||
| PAEG 181153Z AUTO 15009G19KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK AO2 SLP323 T11221194 11122 21128 50007 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 2:55 AM | SSE 12G 22 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181155Z AUTO 16010G19KT 10SM OVC080 M12/M19 A3041 RMK T11201190 WND 12V26 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | SSE 12G 25 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181200Z AUTO 15010G22KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 10V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:00 AM | SSE 12G 25 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181200Z AUTO 15010G22KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 WND 10V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | SSE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181205Z AUTO 15008KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 10V20 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:05 AM | SSE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181205Z AUTO 15008KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 WND 10V20 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | SSE 10G 18 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181210Z AUTO 15009G16KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 13V20 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:10 AM | SSE 10G 18 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181210Z AUTO 15009G16KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 WND 13V20 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | SSE 8 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181215Z AUTO 15007KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 10V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:15 AM | SSE 8 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181215Z AUTO 15007KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 WND 10V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | SE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181220Z AUTO 14008KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 10V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:20 AM | SE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181220Z AUTO 14008KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 WND 10V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | SSE 13 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181225Z AUTO 15011KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 11V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:25 AM | SSE 13 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181225Z AUTO 15011KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 WND 11V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | SSE 10G 17 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181230Z AUTO 15009G15KT 10SM OVC080 A3042 RMK WND 11V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:30 AM | SSE 10G 17 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181230Z AUTO 15009G15KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 WND 11V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | SE 13G 21 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181235Z AUTO 14011G18KT 10SM OVC080 A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:35 AM | SE 13G 21 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181235Z AUTO 14011G18KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | SSE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181245Z AUTO 15008KT 10SM OVC080 A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:45 AM | SSE 9 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181245Z AUTO 15008KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | SE 8 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181250Z AUTO 14007KT 10SM OVC080 A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:50 AM | SE 8 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181250Z AUTO 14007KT 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 3:53 AM | SE 10G 20 | 10 | OVC080 | 10 | -3 | -4 | 55% | 30.42 | 1032.2 | 0 | ||||||
| PAEG 181253Z AUTO 14009G17KT 100V170 10SM OVC080 M12/M19 A3042 RMK AO2 SLP322 T11221194 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 3:55 AM | SE 10G 17 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181255Z AUTO 14009G15KT 10SM OVC080 M12/M19 A3041 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | SE 8 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181300Z AUTO 13007KT 10SM OVC080 A3041 RMK WND 09V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:00 AM | SE 8 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181300Z AUTO 13007KT 10SM OVC080 M12/M19 A3041 RMK T11201190 WND 09V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | SE 6 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181305Z AUTO 14005KT 10SM OVC080 A3041 RMK VRB06G19KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:05 AM | SE 6 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181305Z AUTO 14005KT 10SM OVC080 M12/M19 A3041 RMK T11201190 VRB06G19KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | M | 10 | OVC080 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 181310Z AUTO /////KT 10SM OVC080 A3040 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:10 AM | M | 10 | OVC080 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 181310Z AUTO /////KT 10SM OVC080 M12/M19 A3040 RMK T11201190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | SE 6 | 10 | OVC080 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 181315Z AUTO 13005KT 10SM OVC080 A3040 RMK VRB05KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:15 AM | SE 6 | 10 | OVC080 | % | 30.4 | |||||||||||
| PAEG 181315Z AUTO 13005KT 10SM OVC080 M12/M19 A3040 RMK T11201190 VRB05KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | S 5 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181325Z AUTO 17004KT 10SM OVC080 A3041 RMK VRB04KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:25 AM | S 5 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181325Z AUTO 17004KT 10SM OVC080 M12/M19 A3041 RMK T11201190 VRB04KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | SE 5 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181330Z AUTO 13004KT 10SM OVC080 A3041 RMK VRB04KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:30 AM | SE 5 | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181330Z AUTO 13004KT 10SM OVC080 M13/M19 A3041 RMK T11301190 VRB04KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | M | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181335Z AUTO /////KT 10SM OVC080 A3041 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:35 AM | M | 10 | OVC080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181335Z AUTO /////KT 10SM OVC080 M13/M19 A3041 RMK T11301190 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | SE 6 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181340Z AUTO 14005KT 10SM OVC080 A3042 RMK VRB05KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:40 AM | SE 6 | 10 | OVC080 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181340Z AUTO 14005KT 10SM OVC080 M13/M20 A3042 RMK T11301200 VRB05KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | SE 5 | 10 | OVC075 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181345Z AUTO 14004KT 10SM OVC075 A3041 RMK VRB04KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:45 AM | SE 5 | 10 | OVC075 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181345Z AUTO 14004KT 10SM OVC075 M13/M19 A3041 RMK T11301190 VRB04KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:50 AM | M | 10 | BKN080 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181350Z AUTO /////KT 10SM BKN080 M13/M20 A3041 RMK T11301200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 4:53 AM | SE 5 | 10 | BKN075 | 9 | -4 | 1 | 55% | 30.42 | 1032.2 | 0 | ||||||
| PAEG 181353Z AUTO 14004KT 10SM BKN075 M13/M20 A3042 RMK AO2 SLP322 T11281200 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 4:55 AM | SE 6 | 10 | BKN075 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181355Z AUTO 13005KT 10SM BKN075 M13/M20 A3041 RMK T11301200 VRB06KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:00 AM | ESE 6 | 10 | BKN075 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181400Z AUTO 12005KT 10SM BKN075 M13/M20 A3041 RMK T11301200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:05 AM | SE 5 | 10 | SCT075 | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181405Z AUTO 13004KT 10SM SCT075 M13/M20 A3041 RMK T11301200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:15 AM | SE 5 | 10 | FEW075 | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181415Z AUTO 13004KT 10SM FEW075 M13/M20 A3042 RMK T11301200 VRB04KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:20 AM | E 2 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181420Z AUTO 08002KT 10SM CLR M13/M20 A3042 RMK T11301200 VRB03KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | ESE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181425Z AUTO 11007KT 10SM CLR A3042 RMK WND 07V15 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:25 AM | ESE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181425Z AUTO 11007KT 10SM CLR M13/M20 A3042 RMK T11301200 WND 07V15 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | M | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181430Z AUTO /////KT 10SM CLR A3041 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:30 AM | M | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181430Z AUTO /////KT 10SM CLR M13/M20 A3041 RMK T11301200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181435Z AUTO 12008KT 10SM CLR A3041 RMK WND 07V16 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:35 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181435Z AUTO 12008KT 10SM CLR M13/M20 A3041 RMK T11301200 WND 07V16 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:40 AM | ESE 10 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181440Z AUTO 12009KT 10SM CLR M13/M20 A3041 RMK T11301200 WND 08V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:45 AM | SE 12G 17 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181445Z AUTO 13010G15KT 10SM CLR M13/M20 A3041 RMK T11301200 MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:50 AM | ESE 6 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181450Z AUTO 12005KT 10SM CLR M13/M20 A3041 RMK T11301200 VRB05G16KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 5:53 AM | VRB 6 | 10 | CLR | 8 | -4 | -2 | 57% | 30.41 | 1032.1 | 0 | ||||||
| PAEG 181453Z AUTO VRB05G16KT 10SM CLR M13/M20 A3041 RMK AO2 SLP321 T11331200 58002 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181500Z AUTO 14007KT 10SM CLR A3041 RMK WND 10V20 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:00 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181500Z AUTO 14007KT 10SM CLR M13/M20 A3041 RMK T11301200 WND 10V20 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | M | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181505Z AUTO /////KT 10SM CLR A3041 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:05 AM | M | 10 | CLR | % | 30.41 | |||||||||||
| PAEG 181505Z AUTO /////KT 10SM CLR M13/M21 A3041 RMK T11301210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181510Z AUTO 14007KT 10SM CLR A3042 RMK WND 10V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:10 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181510Z AUTO 14007KT 10SM CLR M13/M21 A3042 RMK T11301210 WND 10V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | SE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181515Z AUTO 13005KT 10SM CLR A3042 RMK VRB06KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:15 AM | SE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181515Z AUTO 13005KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 VRB06KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | SE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181520Z AUTO 13008KT 10SM CLR A3042 RMK WND 06V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:20 AM | SE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181520Z AUTO 13008KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 06V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181525Z AUTO 14007KT 10SM CLR A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:25 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181525Z AUTO 14007KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181530Z AUTO 14007KT 10SM CLR A3042 RMK WND 10V24 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:30 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181530Z AUTO 14007KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 10V24 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | ESE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181535Z AUTO 12005KT 10SM CLR A3042 RMK VRB05G19KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:35 AM | ESE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181535Z AUTO 12005KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 VRB05G19KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181540Z AUTO 13007KT 10SM CLR A3042 RMK WND 10V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:40 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181540Z AUTO 13007KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 10V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | ESE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181545Z AUTO 12005KT 10SM CLR A3042 RMK VRB05G16KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:45 AM | ESE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181545Z AUTO 12005KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 VRB05G16KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | M | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181550Z AUTO /////KT 10SM CLR A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:50 AM | M | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181550Z AUTO /////KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 6:53 AM | SE 8 | 10 | CLR | 7 | -5 | -6 | 57% | 30.42 | 1032.4 | 0 | ||||||
| PAEG 181553Z AUTO 13007KT 090V160 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK AO2 SLP324 T11391206 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 6:55 AM | ESE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181555Z AUTO 12005KT 10SM CLR A3042 RMK VRB06KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181600Z AUTO 12008KT 10SM CLR A3042 RMK WND 10V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:00 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181600Z AUTO 12008KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 10V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181605Z AUTO 00000KT 10SM CLR A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:05 AM | Calm | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181605Z AUTO 00000KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | SE 6 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181610Z AUTO 13005KT 10SM CLR A3043 RMK VRB06G17KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:10 AM | SE 6 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181610Z AUTO 13005KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 VRB06G17KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:15 AM | ESE 5 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181615Z AUTO 11004KT 10SM CLR A3043 RMK VRB04KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:20 AM | ESE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181620Z AUTO 11007KT 10SM CLR A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:25 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181625Z AUTO 12008KT 10SM CLR A3042 RMK WND 09V16 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | ESE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181630Z AUTO 12005KT 10SM CLR A3042 RMK VRB05G20KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:30 AM | ESE 6 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181630Z AUTO 12005KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 VRB05G20KT MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:35 AM | M | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181635Z AUTO /////KT 10SM CLR A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:40 AM | M | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181640Z AUTO /////KT 10SM CLR A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:45 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181645Z AUTO 13007KT 10SM CLR A3042 RMK WND 09V16 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:50 AM | SE 12 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181650Z AUTO 13010KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 10V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 7:53 AM | SE 9G 23 | 10 | CLR | 7 | -5 | -7 | 57% | 30.42 | 1032.3 | 0 | ||||||
| PAEG 181653Z AUTO 13008G20KT 090V170 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK AO2 SLP323 T11391206 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | ESE 10G 20 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181700Z AUTO 12009G17KT 10SM CLR A3042 RMK WND 06V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:00 AM | ESE 10G 20 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181700Z AUTO 12009G17KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 06V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181705Z AUTO 11008KT 10SM CLR A3042 RMK MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:05 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181705Z AUTO 11008KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181715Z AUTO 12008KT 10SM CLR A3042 RMK WND 09V16 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:15 AM | ESE 9 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181715Z AUTO 12008KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 09V16 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:20 AM | SE 10G 20 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181720Z AUTO 13009G17KT 10SM CLR A3042 RMK WND 10V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:20 AM | SE 10G 20 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181720Z AUTO 13009G17KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 10V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 AM | SE 10G 16 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181725Z AUTO 13009G14KT 10SM CLR A3042 RMK WND 07V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:25 AM | SE 10G 16 | 10 | CLR | % | 30.42 | |||||||||||
| PAEG 181725Z AUTO 13009G14KT 10SM CLR M14/M21 A3042 RMK T11401210 WND 07V17 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:30 AM | SE 9 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181730Z AUTO 14008KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:35 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181735Z AUTO 13007KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:40 AM | SE 9 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181740Z AUTO 14008KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 WND 10V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:45 AM | SSE 12G 24 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181745Z AUTO 15010G21KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:50 AM | SSE 12G 21 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181750Z AUTO 15010G18KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 WND 12V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 8:53 AM | SSE 14G 25 | 10 | CLR | 6 | -6 | -11 | 10 | 6 | 57% | 30.43 | 1032.8 | 0 | ||||
| PAEG 181753Z AUTO 15012G22KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK AO2 SLP328 T11441211 11122 21144 53006 TSNO $ | ||||||||||||||||
| 9:00 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181800Z AUTO 14007KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 WND 11V19 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:05 AM | SE 8 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181805Z AUTO 13007KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:10 AM | M | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181810Z AUTO /////KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:15 AM | SSE 9 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181815Z AUTO 15008KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 WND 13V20 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:20 AM | SE 12G 22 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181820Z AUTO 14010G19KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 WND 09V18 MADISHF | ||||||||||||||||
| 9:30 AM | SE 13 | 10 | CLR | % | 30.43 | |||||||||||
| PAEG 181830Z AUTO 14011KT 10SM CLR M14/M21 A3043 RMK T11401210 MADISHF | ||||||||||||||||
The IEM API webservice that provided data to this page. For more details, see documentation.
Data Notes
- For recent years, this page also optionally shows observations from the MADIS High Frequency METAR dataset. This dataset had a problem with temperatures detailed here.